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Les inspecteurs de l'ILT sont en fait montés à bord de 13 navires, après que des lacunes potentielles aient été précédemment identifiées avec le drone sur 21 navires.

En 2022, l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) et la Garde côtière utiliseront des drones pour contrôler 44 porte-conteneurs à voile pour sécuriser leur cargaison. Ces vérifications ont entraîné des infractions sur 11 navires. Il s'agissait de la non-fixation ou de la fixation incorrecte des conteneurs, ce que l'on appelle le « saisissage ».

« L'utilisation des drones est très efficace. Il nous offre la possibilité de détecter les infractions pendant que le porte-conteneurs continue de naviguer. L'équipage ne sera alors pas dérangé dans son travail et nous pourrons ainsi effectuer des contrôles ciblés. Nous avons lancé un projet pilote en 2021 et cela s'est avéré un succès, c'est pourquoi nous avons recommencé à utiliser des drones en 2022. »

À bord

Les inspecteurs de l'ILT sont en fait montés à bord de 13 navires, après que des lacunes potentielles aient été précédemment identifiées avec le drone sur 21 navires. Des infractions ont été constatées sur 11 de ces 13 navires. Là, ils ont vu, par exemple, que les conteneurs n'avaient pas été correctement arrimés ou que l'ordinateur de fret semblait contenir un module de calcul non approuvé ou qu'il ne correspondait pas au soi-disant Cargo Securing Manual. Huit navires n'ont pas pu être contrôlés car ils avaient déjà quitté le port ou avaient continué à naviguer. Lors des inspections, l'ILT navigue à bord des navires de la Garde côtière pendant plusieurs jours pour prendre des photos.

(Le texte continue sous la photo)
En 2022, l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) et la Garde côtière utiliseront des drones pour contrôler 44 porte-conteneurs à voile pour sécuriser leur cargaison.

« Les garde-côtes sont très satisfaits de la collaboration entre l'équipe de drones à détection aérodynamique de l'ILT et les garde-côtes. Les navires remorqueurs d'intervention d'urgence (ERTV) de la Garde côtière, qui sont déjà en mer, peuvent servir de plate-forme pour des drones tels que ceux de l'ILT. Cela signifie que la surveillance en mer est mise en œuvre de manière efficace et efficiente.

Drones

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L'ILT utilise des drones pour inspecter les porte-conteneurs. Il y a de petites caméras sous ces drones qui photographient les porte-conteneurs qui passent depuis les airs. Ces photos peuvent être prises de près et en toute sécurité. L'utilisation d'un hélicoptère n'est donc plus nécessaire. En 2023, le ILT continuer à surveiller les porte-conteneurs avec des drones.

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