NMBS veut rendre le train encore plus attractif pour les télétravailleurs avec des produits adaptés.
Depuis le 23 mars 2023, les navetteurs peuvent utiliser une nouvelle formule d'abonnement flexible qui répond à l'importance accrue du télétravail. Après tout, les employés travaillent de plus en plus à domicile et ont donc besoin de titres de transport leur permettant de se rendre de manière flexible sur leur lieu de travail quelques jours par semaine. Les différentes variantes de l'abonnement Flex sont lancées de manière structurée en différentes phases.
Le télétravail est bien ancré dans les habitudes de travail de la plupart des navetteurs. La pandémie corona n'a fait qu'accélérer ce processus. NMBS veut rendre le train encore plus attractif pour les télétravailleurs avec des produits adaptés. La majorité des télétravailleurs se rendent sur leur lieu de travail en moyenne 2 à 3 jours par semaine. La nouvelle formule d'abonnement est donc centrée sur ce segment de passagers.
NMBS veut augmenter le nombre total de voyageurs de 10 % au cours des 30 prochaines années. Compte tenu de l'importance croissante du télétravail, il est essentiel de proposer des produits flexibles aux navetteurs pour soutenir les ambitions de croissance.
En 2021, NMBS a lancé un projet pilote avec 20 entreprises et institutions des secteurs privé et public. L'Abonnement Flex a été proposé aux salariés via l'employeur. La phase pilote réussie a fourni des informations importantes sur les nouvelles habitudes de déplacement des navetteurs.
Le nouvel Abonnement Flex a été progressivement déployé auprès des particuliers et de toutes les autres entreprises et institutions du secteur public et privé depuis le 23 mars, de manière progressive. Il s'agit d'un produit uniquement numérique disponible uniquement via l'application.
« Ceux qui se rendent sur leur lieu de travail quelques jours par semaine peuvent désormais bénéficier d'une formule d'abonnement sur mesure. Peu coûteux, flexible et grâce à l'application très facile et intuitive à utiliser. De cette manière, les nouvelles habitudes de déplacement sont intégrées dans la gamme de produits NMBS. »
Dans une première phase (à partir du 23 mars), les particuliers – qui optent généralement pour un abonnement mensuel – auront la possibilité de souscrire un Abonnement Flex pour 10 jours de voyage (Flex 10, pour un mois) via leur smartphone. L'abonnement peut être couplé à un abonnement parking SNCB (tarif passager). Dans une phase ultérieure, une connexion avec un abonnement De Lijn, STIB ou TEC sera également possible.
Dans un second temps (à partir de fin avril), ce sera le tour des entreprises et institutions qui ont déjà conclu un accord de tiers payant avec la SNCB pour les abonnements de leurs salariés. Dès lors, ils pourront proposer des Abonnements Flex à leurs collaborateurs : le client peut choisir un abonnement permettant soit 80 ou 120 jours de son choix pour se rendre au travail et en revenir sur une période de 12 mois, soit 6 ou 10 jours de son choix par mois. L'abonnement peut être combiné avec un abonnement De Lijn, STIB et TEC, ainsi qu'avec un abonnement pour un parking SNCB (au tarif passager).
Le voyageur choisit les jours de voyage pendant la durée de son abonnement, entre deux gares prédéterminées. Celui-ci est activé dans l'application au début de chaque journée de voyage et avant de monter dans le train. Celui-ci est ensuite scanné par le conducteur du train via un code QR.
Bien entendu, les clients peuvent également continuer à opter pour la gamme d'abonnements existante, qui s'enrichit de l'Abonnement Flex : via un outil de comparaison, les intéressés peuvent choisir l'abonnement qui correspond le mieux à leurs besoins (abonnement à temps plein ou abonnement flexible).
L'Abonnement Flex propose aux voyageurs une formule d'abonnement flexible et adaptée à leurs nouvelles habitudes de déplacements ; un produit exclusivement digital, intuitif et simple d'utilisation selon NMBS.
« L'abonnement Flex est une formule pratique pour le nombre croissant de télétravailleurs. Le projet pilote montre que la demande est élevée. En tant que ministre de la Mobilité, je pense qu'il est important que la SNCB réponde à l'évolution des besoins avec de nouvelles formules tarifaires afin de convaincre davantage de voyageurs d'opter pour le train. Une offre ferroviaire plus étendue, plus de confort avec des trains plus accessibles et une offre tarifaire attractive : tout cela va de pair pour faire du train la colonne vertébrale de notre mobilité. Nous avons également inclus ces principes dans le contrat de service public entre le gouvernement fédéral et le NMBS.
