Le contrat de service public prévoit une augmentation des moyens d'investissement pour le verdissement de la flotte jusqu'en 2027.
Le conseil d'administration de De Lijn a approuvé une nouvelle procédure d'appel d'offres pour les e-bus standard et VMO. En combinaison avec les appels d'offres déjà attribués, cet appel d'offres vise à fournir des e-bus dans le cadre du verdissement de la flotte.
Concrètement, il s'agit du lancement de deux accords-cadres via une procédure négociée avec mise en concurrence préalable :
- Une première pour un maximum de 500 e-bus standards d'une durée de six ans.
- Une seconde pour un maximum de 100 e-bus VMO avec une durée de quatre ans.
De Lijn s'engage par la présente en tant que partenaire du Plan climat flamand et poursuit le déploiement de l'écologisation prévue de sa flotte, ainsi que le déploiement de l'infrastructure de recharge électronique nécessaire. Le contrat de service public prévoit une augmentation des moyens d'investissement pour le verdissement de la flotte jusqu'en 2027.
Cette commande est parallèle aux accords-cadres précédents qui ont conduit à la commande de 60 e-bus standard fin 2021 et 17 e-bus HOV au début de cette année. De Lijn décidera ultérieurement quel accord-cadre il utilisera pour passer d'autres commandes.
Pour rappel : en décembre 2021, De Lijn a commandé 60 e-bus standard – 36 à Van Hool et 24 à VDL. En raison d'une chaîne de distribution internationale perturbée et d'une pénurie générale de pièces, ces e-bus devraient arriver dans les dépôts au cours des prochains mois. De Lijn testera de manière approfondie les e-bus livrés pour vérifier s'ils répondent aux spécifications et aux propriétés spécifiées par les fournisseurs. Dans le même temps, De Lijn garde la possibilité de se voir proposer des améliorations technologiques récentes par le biais de la nouvelle procédure. Après une étude de marché approfondie au cours des dernières semaines, De Lijn a encore affiné l'appel d'offres. Cela ouvre la porte à d'autres fournisseurs pour concourir pour le nouveau prix.
Les e-bus commandables, qui seront probablement livrés au premier semestre 2025, sont non seulement bons pour l'environnement mais augmentent également le confort des passagers : un revêtement de sol chaleureux à l'aspect bois, des rampes électriques pour poussettes et fauteuils roulants, sièges en similicuir, écrans d'information extra-larges avec informations sur le trajet, chargeurs USB, suspension confortable, etc. Les e-bus sont équipés de presque toutes les fonctions modernes de sécurité active et passive en ce qui concerne la conduite, le freinage et les usagers de la route souples. La sécurité et le confort du conducteur ont également été pris en compte, avec par exemple un siège conducteur partiellement verrouillable, des caméras à la place des rétroviseurs latéraux et un siège réglable et ventilé dans toutes les directions. De Lijn.
« Cette législature, nous passons à la vitesse supérieure dans le verdissement de De Lijn. L'électrification des transports publics est une nécessité absolue, après tout, nous sommes en plein changement climatique. Non seulement ces bus électriques garantissent qu'aucune azote ou matière particulaire n'est émise - ce qui profite à la qualité de l'air - mais la suppression du moteur diesel garantit également que ces bus roulent presque silencieusement dans les zones urbaines et au-delà.
Photo du milieu et du haut : Banque d'images De Lijn.
