L'usine dispose de deux lignes de sous-assemblage : une pour la préparation des packs de batteries et une pour l'assemblage du 'Electric Drive Module'.
La toute nouvelle usine de camions électriques à batterie de DAF a été officiellement inaugurée aujourd'hui par Micky Adriaansens, ministre des Affaires économiques et du Climat. La nouvelle chaîne de montage a été réalisée sur le plus grand site de production de DAF à Eindhoven et joue un rôle important dans le renforcement de la position de leader de DAF dans la fourniture de solutions de transport durables.
Le nouveau DAF Electric Truck Assembly a une superficie de 5,000 2 m150. L'usine dispose de deux lignes de sous-assemblage : une pour la préparation des packs de batteries et une pour l'assemblage du 'Electric Drive Module'. Celui-ci se compose du bloc-batterie avant, du boîtier de relais pour le raccordement des systèmes haute tension et de tous les systèmes auxiliaires électriques nécessaires. Ces composants principaux, ainsi que le moteur électrique avec boîte de vitesses intégrée, sont montés sur le châssis de la ligne principale de près de XNUMX mètres de long.
« DAF est un leader dans la fabrication de camions depuis des années. DAF ouvre également la voie avec des innovations dans le pas vers la conduite électrique. La transition vers une production et des produits plus propres est importante. Non seulement pour l'environnement, cela garantit également que nous restons compétitifs aux Pays-Bas. Cette nouvelle usine de camions électriques à batterie en est un excellent exemple.
Dernière génération de chariots électriques à batterie
DAF a construit l'ensemble de camion électrique pour la production de sa dernière génération de camions électriques à batterie. Les DAF XD et XF Electric sont disponibles dans différentes configurations d'essieux. Ils sont alimentés par des e-Motors PACCAR et équipés de 2 à 5 packs de batteries (210 à 525 kWh), bons pour une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres. Grâce à cette conception modulaire, les chariots peuvent être précisément adaptés aux souhaits du client. En planifiant soigneusement les itinéraires et en rechargeant les batteries, il est possible de parcourir 1.000 350 kilomètres « zéro émission » par jour. Lors de l'utilisation de la charge rapide (jusqu'à 45 kW), les batteries peuvent être rechargées à 80 % en seulement XNUMX minutes. La production de véhicules pour la validation de la qualité commencera sous peu ; le début de la production en série des véhicules clients est prévu pour l'été. DAF s'attend à ce que la production augmente à des milliers de véhicules par an dans un avenir proche, conformément à la demande croissante de camions entièrement électriques, selon l'entreprise. Fabrikant de véhicules utilitaires.
« La mise en service du nouvel assemblage de camions électriques DAF est une autre étape importante vers un avenir encore plus propre. Pour accompagner au mieux nos clients dans la transition vers le transport routier "zéro émission", nous allons au-delà de la fourniture de camions entièrement électriques de première classe. Notre offre complète comprend également une large gamme de bornes de recharge, des conseils « sur mesure » en matière de planification d'itinéraire et de recharge, ainsi que la mise à disposition de formations spécifiques pour aider les conducteurs à tirer le meilleur parti de leur véhicule électrique.
Photo centre et haut : banque d'images DAF.
