On en voit de plus en plus dans la rue : les trottinettes électriques. À l'heure actuelle, la plupart des scooters électriques ne sont pas légaux aux Pays-Bas.
Le ministère des Infrastructures et de la Gestion de l'Eau travaille actuellement sur un projet de loi qui légalisera les véhicules électriques légers (LEV), tels que les scooters électriques. Toute personne qui file maintenant sur la voie publique avec un e-step risque une amende de 280 euros et une confiscation du scooter. Désormais, les villes se préparent à l'éventuelle arrivée des scooters électriques.
Vous n'êtes autorisé à circuler que lorsque le scooter a été désigné comme cyclomoteur spécial par le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion des eaux et le RDW.
En attendant, la police voit de plus en plus de scooters électriques rouler et inflige également des amendes plus souvent. Toujours passer la serpillière avec le robinet ouvert. Les jeunes en particulier ne jurent que par les moyens de transport pour des distances plus courtes car c'est tout simplement très facile et pratique. L'absence de réglementation et les risques associés n'empêchent pas la plupart des jeunes de conduire un scooter électrique.
Bien que les jeunes adoptent déjà massivement les e-steps, l'échevine Van der Horst souhaite probablement interdire les redoutables e-steps dans sa ville d'Amsterdam, contrairement à des villes comme Lille, Berlin, Paris et Rome. D'autres villes grognent également sur l'arrivée. Un porte-parole de la municipalité de La Haye a déclaré à BNR que les scooters partagés là-bas "ne descendront en aucun cas dans la rue".
Une trottinette électrique est aussi appelée e-step. Des fournisseurs tels que Lime, Tier et Bolt pourraient également proposer leurs deux-roues aux Pays-Bas à partir de 2025. Un scooter électrique ne va pas plus vite que 25 kilomètres à l'heure et fait partie des cyclomoteurs spéciaux. Si l'e-step n'a pas été homologué, il n'est pas autorisé sur la voie publique et vous courez le risque qu'il vous soit confisqué.
