Les e-bus confortables et accessibles se rechargent au dépôt, surtout la nuit.
Dès le 30 mai, De Lijn conduira les premiers bus électriques de sa dernière génération dans le Limbourg. « Les premiers e-bus partiront du dépôt de Winterslag dans le Limbourg sur le réseau de la ville de Genk et sur quelques lignes régionales entre Genk, Hasselt, Tongres et Houthalen. Le dépôt de Winterslag a également été équipé de l'infrastructure de recharge nécessaire où les bus électriques se rechargeront principalement la nuit. Cette année, il y aura encore 16 e-bus à Winterslag et 40 e-bus pour les dépôts de Courtrai, Destelbergen et Sint-Niklaas », a déclaré le ministre flamand de la Mobilité et des Travaux publics. Lydia Peeters.
confortable
Les quatre e-bus présentés à Genk font partie d'une commande de 60 e-bus standard (d'une longueur de 12 m) auprès de deux fournisseurs, Van Hool et VDL. Ces bus électriques peuvent parcourir au moins 220 km sans recharger en cours de route. Les e-bus se chargent au dépôt, surtout la nuit. D'ici la fin de cette année, cette commande se traduira par 20 e-bus pour Genk, 16 pour Courtrai, 9 pour Destelbergen et 15 pour Sint-Niklaas. Les dépôts concernés sont également équipés de l'infrastructure de recharge nécessaire.
"Dans les nouveaux bus, une grande attention a été accordée à la convivialité, avec de nombreuses suggestions d'organisations de passagers intégrées dans la conception. Si De Lijn veut aider à résoudre le problème des embouteillages, nous devons rendre nos transports publics attractifs.
Le sol à l'aspect bois chaleureux et les icônes incrustées, l'éclairage LED, les points de charge USB et le revêtement des sièges en similicuir recyclé confèrent à l'intérieur des nouveaux e-bus un caractère invitant. Les voyageurs reçoivent des informations en temps réel sur leur trajet via des écrans extra-larges dans l'e-bus. Grâce à la rampe électrique automatique, les bus sont facilement accessibles aux voyageurs en fauteuil roulant ou en poussette. Les bus électriques disposent également de toutes les caractéristiques de sécurité modernes, de la climatisation et d'une suspension confortable.
De Lijn n'achète que des bus entièrement électriques, ses opérateurs s'engagent également pleinement à verdir leur flotte. Les e-bus n'utilisent aucun combustible fossile et n'émettent absolument rien. Cela signifie pas de substances nocives telles que le CO2 (provoque des gaz à effet de serre) et les NOX (pluies acides, nocives pour la santé). C'est un grand avantage pour le climat et la santé de ceux qui se trouvent dans ou autour du bus. Un avantage supplémentaire est que les bus électriques sont également très silencieux en raison de l'absence de moteur diesel. Étant donné que De Lijn n'achète que de l'électricité verte, il n'y a aucune émission lors de la production d'énergie.
