Il y a une tâche majeure avec la flotte de véhicules, qui en 2021 a encore causé 50% des émissions de CO2 de l'organisation municipale.
La municipalité d'Amstelveen veut être une organisation énergétiquement neutre à partir de 2030. Afin d'atteindre cet objectif, l'exécutif municipal a approuvé le plan visant à rendre les véhicules diesel plus lourds et spécialisés tels que les camions, les balayeuses et les équipements sans émissions dans les années à venir.
« Ces dernières années, nos voitures particulières et nos véhicules de service sur le terrain ont déjà commencé à rouler à l'électricité. Avec ce plan, la faisabilité d'un parc de véhicules et de machines neutre en CO2 en 2030 devrait être de 95 à 99 %. En plus de la durabilité afin de réduire les émissions de CO2, ce plan contribue également à un air plus pur pour nos résidents, car nous émettons moins de particules et d'oxydes d'azote. C'est pourquoi l'étape vers une flotte sans émissions est très importante pour la municipalité."
Mettre en œuvre le plan de transition
Il y a une tâche majeure avec la flotte de véhicules, qui en 2021 a encore causé 50% des émissions de CO2 de l'organisation municipale. Ces dernières années, les véhicules de tourisme, les scooters et 35 petits véhicules utilitaires de gestion de quartier, de gestion des déchets, de surveillance et de contrôle ont déjà été remplacés par des véhicules électriques et des vélos. Dans les années à venir, la flotte deviendra plus durable, les véhicules diesel étant remplacés par une combinaison électrique à batterie (BEV) et éventuellement électrique à hydrogène (FCEV) à long terme.
La proposition est de s'engager pleinement dans les véhicules électriques jusqu'en 2026 au moins. Une grande partie des camions et des balayeuses peut déjà être remplacée par une variante électrique. Aucune bonne variante électrique n'est encore disponible pour lutter contre la glissance. A cet effet, on utilisera temporairement du carburant HVO (huile végétale hydrotraitée), ce qui se traduira par une réduction considérable des émissions de CO2.
Au cours de la période 2026 à 2030, la municipalité s'attend à ce que l'on en sache davantage sur les variantes à hydrogène comme alternative aux outils et véhicules restants. Le plan de transition indique le calendrier de remplacement de 16 véhicules utilitaires, 17 camions, 16 outils et 3 balayeuses. Les conséquences financières de cette proposition ont été intégrées dans le Mémorandum Perspective 2024, sur lequel le conseil municipal se prononcera en juillet, selon le commune d'Amstelveen.
