L'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) a prononcé un arrêté sous astreinte (LOD) de 9 15.000 € à l'encontre de XNUMX fournisseurs (internet) de « fat bikes ». En effet, ils proposent et/ou vendent des cyclomoteurs qui n'ont pas d'homologation de type.
Cela concerne spécifiquement les « fat bikes » : les vélos électriques avec des pneus plus épais qui roulent à plus de 25 km/h avec assistance au pédalage et/ou qui ont une puissance supérieure à 250 Watt et/ou avec lesquels on peut avancer sans pédaler (par exemple en au moyen d'un accélérateur). L'astreinte est prononcée pour assurer l'arrêt immédiat de la vente et/ou pour éviter qu'elle ne se reproduise à l'avenir. Si l'infraction persiste, l'ILT peut imposer une nouvelle injonction sous astreinte.
« Nous sommes également préoccupés par la sécurité routière. Les utilisateurs, pour la plupart plus jeunes, d'un tel «fat bike» ne se rendent pas compte qu'il ne s'agit pas d'un vélo électrique, mais d'un cyclomoteur. Et puis le permis de conduire, la plaque d'immatriculation, le casque et l'assurance responsabilité civile sont obligatoires. Dans ce cas, peu importe que vous utilisiez un tel "fat bike" sur la voie publique ou sur une propriété privée. Nous pensons que les vendeurs de ces vélos doivent assumer leur responsabilité. Ils doivent fournir des informations appropriées aux acheteurs potentiels et se conformer aux lois et réglementations.
Vélomoteur
En novembre 2022, 27 fournisseurs Internet de ces "fat bikes" ont reçu un avertissement de l'inspection. Les spécifications techniques ont montré que les véhicules proposés ne peuvent pas être considérés comme un vélo électrique (vélo à pédalage assisté). Les véhicules à deux roues qui roulent à plus de 25 km/h avec pédalage assisté et/ou qui ont une puissance supérieure à 250 Watt et/ou qui permettent d'avancer sans pédaler (par exemple au moyen d'un accélérateur) sont des cyclomoteurs. Ils ne peuvent être offerts/vendus que s'ils ont une approbation.
De plus, il est interdit de conduire un tel « fat bike » sur la voie publique sans homologation de type, sans plaque d'immatriculation, sans assurance responsabilité civile, sans permis de conduire et sans port de casque ; la police applique ces règles. Si chaque infraction est évaluée séparément, le total des amendes peut s'élever à 1.400 XNUMX €.
Intention
Après l'avertissement de novembre 2022, 15 fournisseurs ont cessé de proposer/vendre les "fat bikes". En avril 2023, les 12 prestataires restants ont reçu une injonction assortie d'astreintes ; ils ont eu la possibilité de répondre. La procédure est toujours en cours pour 3 prestataires et 9 ont reçu une injonction sous astreinte de l'ILT.
Supervision ILT
Lorsque des véhicules tels que des cyclomoteurs sont proposés à la vente, ils doivent répondre à certaines exigences. Pour savoir quelles exigences s'appliquent, il faut examiner les spécifications techniques et la destination du véhicule. Les constructeurs doivent s'assurer que les véhicules tels que les cyclomoteurs satisfont aux exigences du règlement UE 168/2013, faute de quoi ils ne peuvent en principe pas être vendus, conformément à la ILT qui le surveille.
