Le cabinet néerlandais prend des mesures pour augmenter la taxe sur les passagers aériens pour les passagers voyageant avec des jets privés. Cet objectif sera atteint en réduisant la limite de poids actuelle, ce qui entraînera une taxe sur les passagers aériens pour 82 % des vols en jet privé. Les passagers de 60 % de ces vols sont actuellement taxés. La nouvelle mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2025.

La taxe sur les passagers aériens, introduite en 2021, est une tentative du gouvernement de mieux taxer les dommages environnementaux et les nuisances causées par le vol. À la demande de la Chambre des représentants, le gouvernement a examiné trois ajouts possibles à l'augmentation de la taxe sur les passagers aériens, y compris l'application d'une limite de poids inférieure. Cette réduction semble faisable, ce qui fait que davantage de passagers de jets privés paient des taxes. Le résultat attendu de cette mesure est que le nombre de vols taxés passera de 9960 (60%) à 13.612 82 vols par an (XNUMX%).

Le choix pour cette nouvelle limite est de s'aligner sur la limite de poids du système européen d'échange de quotas d'émission (EU ETS), afin que la mesure reste facile à mettre en œuvre. Il a un impact minimal sur les aéroports car le changement peut être facilement mis en œuvre dans leurs systèmes existants. Ce changement sera inclus dans le Plan fiscal 2025.

En outre, le gouvernement a étudié la possibilité de taxer les passagers en correspondance et d'exonérer les passagers d'AirRail de la taxe sur les passagers aériens. Si la taxation des passagers en transfert pourrait entraîner une augmentation des recettes fiscales et une réduction des émissions de CO2, elle pourrait également entraîner une diminution des liaisons intercontinentales vers l'Asie et l'Amérique du Nord depuis les Pays-Bas, avec des conséquences économiques potentielles pour la fonction de hub de Schiphol. Le cabinet a donc décidé, en tant que seul membre de l'Union européenne, de ne pas introduire de taxe sur les passagers aériens pour les passagers en correspondance.

D'autre part, il a été décidé qu'il n'est pas possible de faire une exception pour les passagers d'AirRail, compte tenu de la faisabilité et de l'applicabilité. C'est pourquoi le gouvernement veut discuter de la taxe sur les passagers aériens et du niveau des tarifs au niveau européen.