L'ILT ne compte pas se reposer sur ses lauriers après cette épreuve pratique réussie.
Une étape innovante dans l'industrie néerlandaise du taxi a été franchie avec la réalisation du test pratique de la Central Taxi Transport Database (CDT). Cet essai, réalisé par l'Inspection de l'Environnement Humain et des Transports (ILT), marque une étape importante dans la modernisation de l'encadrement du marché des taxis. Avec ce test, l'ILT a testé une alternative à l'ordinateur de bord des taxis (BCT) existant et aux cartes BCT, dans le but d'améliorer le contrôle de la conformité des transports en taxi et de le rendre plus efficace.
Ce test ambitieux, achevé fin décembre 2023, s'est déroulé en collaboration avec différents fournisseurs de services TIC et une sélection de compagnies de taxi et de chauffeurs. Pendant trois mois, du 1er octobre 2023 au 31 décembre 2023, 5 prestataires de services TIC, 23 compagnies de taxi et 81 chauffeurs ont participé à cet examen pratique. Durant cette période, près de 1.500 9.600 services ont été enregistrés, soit plus de XNUMX XNUMX opérations, y compris les trajets et les pauses. L'objectif de ce test pratique était de tester l'échange de données entre les solutions TIC des prestataires de services participants et l'ILT.
De évaluation Ce test approfondi a eu lieu le 18 janvier 2024. Au cours de cette réunion, les conclusions et les points de développement ont été discutés avec toutes les parties impliquées. L'ILT a annoncé qu'elle publierait le rapport d'évaluation sur son site Internet à la mi-février. Ce rapport fournira sans aucun doute des informations importantes sur l’efficacité et les domaines potentiels d’amélioration du CDT.
La société de taxi De Meierij était l'une des 23 sociétés de taxi participantes où l'examen pratique a été réalisé.
Parallèlement à l'examen pratique, l'ILT a également prêté attention au retard du processus législatif. L'entrée en vigueur du nouveau système est désormais prévue pour le 1er janvier 2025. Ce changement nécessite des ajustements au décret sur le transport de passagers de 2000 (BP2000) et l'introduction d'un nouveau règlement ministériel pour le CDT. Le ministère des Infrastructures et de la Gestion de l'eau (IenW) travaille actuellement sur ces ajustements. L’un des aspects critiques de ce processus est la protection de la vie privée, étant donné la transmission continue des données de transport de taxi, y compris les données personnelles des chauffeurs, vers une base de données centrale.
L'ILT ne compte pas se reposer sur ses lauriers après cette épreuve pratique réussie. On étudie déjà si un deuxième test pratique ou pilote pourra être réalisé au cours du second semestre 2024. Ce futur test se concentrera sur le traitement des données de transport en taxi sur la base du volontariat des entrepreneurs et chauffeurs participants. Cette initiative apportera sans aucun doute des expériences et des perspectives précieuses dans la perspective de son entrée en vigueur prévue.
Ces évolutions dans le secteur des taxis sont importantes non seulement pour le secteur lui-même, mais aussi pour le gouvernement néerlandais et les consommateurs. Avec l'introduction d'un système de surveillance plus efficace et plus moderne, la qualité du transport par taxi aux Pays-Bas peut être encore améliorée, ce qui profite en fin de compte aux utilisateurs de ces services.
