Il se peut qu’il y ait bien d’autres incidents qui n’ont pas été médiatisés.
Le débat autour des transports publics en Belgique prend une nouvelle tournure avec les récents événements et commentaires mettant en lumière le fonctionnement de De Lijn, la société flamande de transport. Le journaliste Knack Stijn Tormans a récemment dénoncé la politique inadéquate des portes de De Lijn, qui, selon lui, contribue à une augmentation du nombre d'incidents dans les bus et les tramways. L'appel de Tormans à une révision de ces politiques est alimenté à la fois par des expériences personnelles et par des problèmes sociaux et politiques plus larges, notamment le racisme et la qualité des transports publics.
Un incident récent au cours duquel une femme musulmane d'Anvers n'a pas été autorisée à descendre du bus par la porte d'entrée et a ensuite été abordée par le chauffeur à propos de son foulard, avec les mots : « Enlevez votre foulard, nous sommes en Belgique », a suscité une vive émotion. relancer la discussion. Cet incident, bien qu'il ne soit pas isolé, met en lumière les problèmes plus vastes de discrimination et la nécessité d'un système de transport public plus inclusif et accessible.
De Lijn applique des règles différentes à cet effet monter et descendre dans les bus et les tramways, ce qui non seulement crée de la confusion parmi les voyageurs mais conduit également à de la frustration. Dans les bus, il est obligatoire de monter à l'avant, tandis que dans les tramways, l'embarquement se fait à l'arrière, à l'exception des anciens tramways PCC où l'embarquement est toujours possible à l'avant. Sortir par la porte d'entrée n'est généralement pas autorisé, sauf si le conducteur en décide autrement. Cette politique de porte semble inefficace et, selon Tormans, contribue à une augmentation inutile des tensions entre les voyageurs et le personnel.
"J'ai aussi pris le bus samedi pour découvrir ce que vivent les gens ordinaires."
"Ouvrez toutes les portes pour monter et descendre - vos voyageurs ont dépassé l'âge des tout-petits. Et non, cette mesure n'interdira pas le racisme ni n'améliorera le monde, mais peut-être juste un petit peu."
Et non, cette mesure ne bannira pas le racisme ni n’améliorera le monde, mais peut-être juste un petit peu. En réponse aux critiques, la ministre de la Mobilité Lydia Peeters (Open VLD) a indiqué qu'elle souhaitait acquérir une expérience personnelle dans les transports publics. Cependant, ses déclarations, destinées à faire preuve d'empathie envers le voyageur ordinaire, n'ont pas été bien accueillies partout et ont suscité le ridicule sur les réseaux sociaux. Cela illustre une fois de plus le décalage entre la prise de décision politique et la réalité quotidienne de l’utilisation des transports publics.
Tormans souligne que même si un changement dans la politique de la porte n'éliminera pas le racisme ni n'améliorera le monde, ce serait un pas dans la bonne direction vers un monde plus accessible et plus accessible. des transports publics plus conviviaux. La proposition d’ouvrir toutes les portes d’embarquement et de débarquement semble être une mesure simple, mais elle pourrait avoir un impact significatif sur l’expérience des utilisateurs et potentiellement contribuer à une réduction des incidents.
Cet incident et la discussion qui a suivi ont apporté un éclairage important sur les problèmes sociaux plus larges auxquels sont confrontés les transports publics en Belgique. Il ne s’agit pas seulement d’accessibilité physique, mais également d’inclusion sociale et du rôle des agences gouvernementales et des hommes politiques pour garantir une expérience de voyage sûre et agréable pour tous.
Stijn Tormans
Stijn Tormans article sur les défis des transports publics en Belgique, en particulier la politique de porte de De Lijn, constitue une contribution essentielle au débat en cours sur la mobilité, l'inclusivité et les droits civiques. En mettant en lumière des incidents spécifiques, étayés par des témoignages personnels et un regard critique sur les réactions politiques, Tormans réussit non seulement à aborder les problèmes mais aussi à souligner l'urgence du changement.
