Apportez vos flotteurs en ville car les dolines sont la nouvelle attraction touristique.
Cette semaine a été marquée par divers développements importants. Premièrement, le problème croissant des dolines est apparu, ce qui témoigne d'un état affaibli des réseaux d'égouts aux Pays-Bas. Ces dolines dangereuses se produisent principalement dans les zones urbaines, causées par de fortes pluies et un entretien négligé des égouts.
Un autre changement majeur est l'adaptation des transports publics de De Lijn en Flandre. Au 6 janvier 2024, plus de 3.200 XNUMX arrêts supprimés, environ 17 pour cent du total. Comme alternative, De Lijn introduit un « transport flexible » avec des « bus flexibles », qui promettent plus de flexibilité et d'accessibilité.
L'aéroport d'Eindhoven en avait un année record en 2023, avec un nombre de passagers augmentant à plus de 6,8 millions. L'aéroport a atteint presque sa capacité maximale en termes de mouvements de vols et a élargi ses destinations, indiquant une forte reprise post-pandémique.
À Gand, la ligne 1 du tramway est au moins prioritaire quatre années hors circulation pour le renouvellement des voies du tramway. Cela aura un impact significatif sur les transports publics de la ville, même si une navette prendra temporairement le relais.
Dans le même temps, les voyageurs sont de plus en plus mécontents des nouveaux services de bus aux Pays-Bas, avec des plaintes concernant retards et annulations, en particulier dans les régions où de nouveaux transporteurs ont récemment démarré leurs opérations.
Enfin, De Lijn fait un grand pas vers la durabilité avec le achat de 92 bus électriques de BYD Europe, dans le cadre de leur plan de transports publics zéro émission d'ici 2035. Ces bus seront livrés début 2025 et sont équipés d'équipements modernes.
