L'évolution de Multiobus vers un avenir plus durable et plus résilient, même après des pertes importantes, témoigne de sa détermination et de son engagement en faveur de la responsabilité environnementale.
Multiobus, une entreprise de transport belge leader basée à Tienen, a franchi une étape majeure vers un avenir durable avec la mise en service des deux premiers bus articulés électriques Mercedes-Benz eCitaro G en Belgique. Cette livraison fait partie d'une commande ambitieuse portant sur un total de dix bus eCitaro. Cette transition souligne l'engagement de Multiobus en faveur de l'électrification, même à la suite d'un incendie catastrophique l'année dernière qui a détruit une partie importante de sa flotte.
Multiobus, un partenariat de quatre entreprises de transport, joue un rôle crucial dans le transport régional au sein du Brabant flamand et opère pour le compte de l'autorité flamande des transports De Lijn. L'entreprise s'est fixé pour objectif d'électrifier au moins 1 % de sa flotte de bus d'ici le 2025er juillet 50, une ambition qui a subi un revers inattendu en raison d'un incendie dévastateur en octobre de l'année dernière. Lors de ce drame, 22 bus, dont 13 électriques, ont été perdus après un incendie dans un dépôt fermé. Cet incident a non seulement causé des dégâts matériels, mais a également fourni des informations précieuses sur la prévention des incendies et sur l'importance d'une collecte de données bien organisée pour la reconstruction de l'événement.
Olivier Van Mullem, directeur général de Multiobus, qui dirige l'entreprise avec son collègue Jo Van Pee, a déclaré que Multiobus poursuivait l'électrification depuis 2018. "Le grave incendie l’année dernière a évidemment été un énorme revers. Mais grâce à une réflexion prospective et à une action rapide, notamment la commande de nouveaux bus lors du salon Busworld à Bruxelles et l'acquisition de Citaros d'occasion en Allemagne, nous avons pu faire des progrès significatifs vers notre objectif », a souligné Van Mullem.
L'entreprise a tiré les leçons de l'incendie et prévoit d'ajuster ses installations de stockage pour éviter de tels incidents à l'avenir. «Nous optons désormais pour un lieu de stockage ouvert et compartimentons autant que possible afin de minimiser les dommages en cas d'incendie», explique Van Mullem.
Malgré les défis, notamment une infrastructure de recharge limitée qui a également été en grande partie détruite dans l'incendie, Multiobus reste déterminé à rendre sa flotte plus durable. L'ajout des deux nouveaux bus eCitaro G, ainsi que des huit prochains eCitaross réguliers, marque une étape importante dans cette transition. Multiobus dispose de cinq dépôts et exploite une centaine de bus réguliers, auxquels s'ajoutent cinq bus pour le transport des étudiants, cinq pour le transport du personnel et sept autocars, dont environ la moitié appartiennent désormais à Daimler Buses.
Multibus
MULTIOBUS est un groupe formé par les compagnies de bus Autobussen P. Van Mullem de Boutersem, Van Mullem & sons de Tienen, Atlas Cars de Rocourt, Demerstee et De Vlinder de Diest. Au fil des années, chacune de ces entreprises s'est bâtie une bonne réputation dans le tourisme en autocar et constitue également un partenaire fiable de De Lijn.
