De fabrikant fan 'e auto fernijt de ynstellings foar batterijlading op Model S en Model X, mar allinich út "previntive" foarsichtigens lykas sels-iepenbiering. Tesla kundige in draadloze software-fernijing oan foar har Model S en Model X-auto's nei oanlieding fan rapporten oer batterijbrannen yn Hong Kong en twa lokaasjes yn Sina.
In Tesla dy't spontaan yn 'e brân stekt is neat nij, krekt as it feit dat gewoane fossile brânstofauto's yn' e brân steane, is neat nij. De omstannichheden om dy Tesla-brannen binne lykwols oars no't bliken docht dat de Teslas yn 'e brân stiek nei in botsing (crash) dy't swier genôch wie om de pânsere batterijpakken te brekken en de auto's spontaan yn' e brân stieken wylst se parkeare.
Neffens in rapport fan Automotive News fregen de brannen Tesla om in software-fernijing foar "oer-de-loft" foar har auto's frij te litten "út in oerfloed fan foarsichtigens."
Panyk net nedich.
Tesla beweart dat har elektryske auto's yn 't algemien minder kâns binne om fjoer te fangen dan benzine-oandreaune auto's, hoewol NHTSA-ûndersyk seit dat it net bewiisd is. Wy tinke dat trije auto's mei problemen gjin oarsaak binne foar alarm, om't Tesla al mear dan in heal miljoen auto's oer de hiele wrâld ferkocht hat.
Lês ek: Tesla Model 3 is de bêst ferkochte auto fan Nederlân yn 'e moanne juny 2019
