Om de wurkjouwers noch in lêste kâns te jaan om mei in fatsoenlik oanbod wer oan de ûnderhannelingstafel te kommen, organisearje se kommende freed 21 oktober yn Ede in petysjeaksje. De fakbûnen wolle tegearre de hantekens foar in sterkere cao foarlizze oan de foarsitter fan de wurkjouwersferiening (Koninklijk Nederlands Transport), de earste ûnderhanneler oan de cao-tafel út namme fan de wurkjouwers (direkteur Van Noot) en de foarsitter fan it Platform Clients Doelgroep Transport.

Wêr't se tegearre mei bûnsmaten fan it CNV per 12,5 jannewaris 1 in leansferheging fan 2023% easkje, geane de wurkjouwers net fierder as in twajierrige CAO mei in leansferheging fan 8% per 1 jannewaris , 2023 en 4% fanôf 1 jannewaris 2024. Foar 100% trochgeande betelling by sykte fan de earste dei ôf wolle de wurkjouwers trochgean mei besunigje op jo lean. Wurkjouwers wolle gjin ôfskaffen fan wachtdagen by sykte, gjin dúdlike ôfspraken om derfoar te soargjen dat wurke tiid betelle tiid wurdt en gjin reisarranzjeminten foar pendel. De fakbûnen fine dat ûnakseptabel.