Kâld, min winterwaar en opfallende bussjauffeurs yn it streekferfier drage net by oan drokte by de halte.
Op dei twa fan de staking yn it streekferfier skat de wurkjouwersferiening foar iepenbier ferfier (VWOV) dat de helte fan de bussen fan ferfierders dêr't meiwurkers oan de staking meidogge, ride. Wy gienen sels yn de regio Eindhoven efkes sjen by streektransporteur Bravo. Line 406 nei it sintraal stasjon hat wol ôfseine tsjinsten, mar de helte fan de tsjinsten bringt ús noch altyd nei it stasjon.
"Betanke foar it net opfallen," sis ik tsjin de bussjauffeur by it opstappen. "Nou, eins moat ik strike", wie syn antwurd. It konflikt is grut ûnder de protte net-stakende bestjoerders dy't oanjaan dat de wurkdruk folle te swier wurden is. Oan de oare kant is der de leafde foar it berop. "Ik kin de reizgers hjoed net yn 'e kjeld litte."
Tûzenen bussjauffeurs, treinkondukteurs en treinbestjoerders yn it streekferfier hawwe sûnt moandei harren wurk dellein. It konflikt sit yn sawol busferfier as taksy- en soarchferfier. Nettsjinsteande it ynstimming fan it fakbûn CNV mei de cao taksy- en soarchferfier, leit it streekferfier oars. Beide fakbûnen FNV en CNV steane dêr by de wurkjouwers noch diametraal tsjin op inoar en rôpen de leden op om te staken.
De belangekonflikten binne sa grut dat miskien allinnich in bemiddeler in oplossing biede kin om de wurkdruk en it ôfwêzigens te ferminderjen. Ek in opfallende stilte by de Rover- en Consumentenferiening, dy't op himsels ek better opkomme kinne foar reizgers. De reizgersorganisaasje jout oan dat se noch net folle klachten hân hat. De klachten dy't binnenkomme, geane neffens de organisaasje benammen oer ûnbetroubere of ûnfoldwaande reisynformaasje.
Dêr koene we net folle fan fernimme, sawol ús brûkte 9292-app as de bewegwijzering op it busstasjon lieten ús net yn 'e steek en joech kreas oan hokker tsjinsten net beskikber wiene. Lokkich, benammen op in kâlde dei as hjoed.
taxis
As jo oankomme op stasjon Eindhoven, steane tsientallen taksy's op klanten te wachtsjen. Spitigernôch betsjut de staking yn it streekferfier foar harren in bytsje of gjin ekstra reizen. Mar op in dei as hjoed meie se der neat oan fine, want de Turkske taksysjauffeurs steane tegearre sitewaasje beprate yn harren heitelân. En dit is in protte kearen slimmer as de soargen dy't wy meitsje oer de streekferfierstaking.
