Ferline wike brocht ús in breed oanbod fan nijs yn 'e wrâld fan mobiliteit. It spektrum fan ûntwikkelingen wie breed fariearjend fan de útfiering fan elektryske bussen yn Kortrijk, nei it geroft dat Ryanair-piloaten yn Charleroi stake soene, nei de tanimmende ôfkear fan bierfytsen yn stedsgebieten.

Kortrijk hat de earste stappen set nei in grienere takomst, mei't De Lijn harren lêste generaasje e-bussen yn gebrûk naam. De stêd lit ús sa in spegel fan duorsumens sjen dêr’t wy allegearre nei stribjen kinne, in foarbyld fan hoe’t it iepenbier ferfier bydrage kin oan it ferminderjen fan ús kollektive ekologyske foetôfdruk.

Yntusken docht it fuortgean fan Inés Plasmans-Levert út ProRail ús nei te tinken oer liederskip en feroaring. Nei 17 jier tsjinst by ProRail docht se in moedige stap en iepenet in nij haadstik yn har karriêre.

Yn in oare hoeke fan it mobiliteitsspektrum liket de bierfyts út 'e wille te fallen. De eartiids populêre attraksje, in symboal fan feestlike frijheid, stiet ûnder druk yn stêden as Gent. Dizze ûntjouwing seit wat oer hoe’t ús belibbing fan de iepenbiere romte feroaret, en hoe’t wy dy romte diele en brûke wolle.

Der binne ek soargen oer mooglike steuringen foar it fleanferkear. De oansteande staking fan Ryanair-piloaten yn Charleroi kin tûzenen fakânsjegongers yn de problemen sette. Dizze situaasje smyt ljocht op de kompleksiteit en kwetsberens fan ús loftferkearsysteem.

Dizze wike kamen wy ek ferhalen tsjin oer it lokale karakter fan mobiliteit, lykas de skansearre farske asfaltlaach yn Ekeren of it brûken fan Glabbeek om in yllegale rave tsjin te hâlden. Dizze eveneminten herinnerje ús dat mobiliteit ek giet oer ús direkte omjouwing, en hoe't wy it feilich en leefber hâlde.

In grutte feroaring wie de fal fan it fjirde kabinet Rutte, wêrby't kening Willem-Alexander syn reis nei Grikelân ôfbrekke moast. Dit set sûnder mis druk op de politike aginda, ynklusyf it mobiliteitsbelied.

Ek de taksysektor liet har hearre. Drivers Stef Keij en Zouhair Bakali spruts de Amsterdamske gemeenteried oan oer de besuniging yn de Weesperstrjitte. Dizze situaasje ropt fragen op oer hoe't wy it lykwicht fine tusken effisjinsje, berikberens en leefberens yn stedsferfier.

Uteinlik wie der ek goed nijs: de oername fan Taxi NOF troch Taxi Dorenbos, de yntroduksje fan nije buertbussen troch Syntus Utrecht, en in stewardess dy't firaal gien is en dy't tips jout oer fleantúchupgrades.

Al mei al wie it in wike fol beweging yn 'e wrâld fan mobiliteit, in wrâld dy't hieltyd feroaret en evoluearret, krekt as wy. Oft it no giet om iepenbier ferfier, loftferkear, stedsromte, of yndividueel ferfier, mobiliteit is mear dan allinnich fan A nei B komme. It is in spegel fan wa't wy binne, hoe't wy libje, en hoe't wy ús takomst tegearre foarmje.