Hoewol't it stakings- of protestrjocht yn de Nederlânske maatskippij djip woartele is, binne der krityk op it plande aksjes fan de taksysjauffeurs.
De oanrin nei de Nederlânske Grand Prix yn Zandvoort hat al foar spanning soarge. In grutte bonte fan dit jier is de kwestje fan tagongsrjochten fan taksysjauffeurs nei Zandvoort yn it Grand Prix-wykein.
De gemeente Zandvoort warskôge taksysjauffeurs earder dat bedriuwen sûnder in spesifike pas it badplak net ynkomme mochten, sels net om klanten dy't bûten Zandvoort ophelle wurde ôf te litten. Dizze maatregel is bedoeld om ferkear te beheinen tidens it Formule 1-evenemint.
Yn de ôfrûne twa edysjes wisten guon taksysjauffeurs in pas troch ynwenners fan Zandvoort te krijen. Dit jier is dat lykwols net mooglik makke troch de ynfiering fan in spesjale pas foar taksy's.
Yn in ferrassende wending docht no bliken dat in Haarlimske taksybedriuw der ommers yn slagge is om fergunningen te krijen. De reden? By de RDW yn Zandvoort steane ferskate auto's fan dit bedriuw oanmeld. Dit toant in kreative manier om it systeem hinne, dy't guon sjauffeurs argewaasje hat. Hoewol't dat troch de gemeente net sjoen wurdt as in ûngelikense behanneling, hat it laat ta frustraasjes.
De ekonomyske ynfloed fan 'e Grand Prix is ek wichtich. Lokale bedriuwen yn en om Zandvoort rekkenje op it racewykein op in flinke omsetgroei. Hotels binne fol boekt, restaurants ferwachtsje folsleine tafels, en souvenirwinkels hoopje har guod te ferkeapjen oan entûsjaste fans. Fersteuringen kinne dizze ferwachtings temperearje en skea oan 'e pleatslike ekonomy.
Salim Belgnaouï, wurdfierder út namme fan sa'n 150 taksysjauffeurs, hat al oankundige dat lilke Haarlimske taksysjauffeurs nei alle gedachten yn aksje komme troch it blokkearjen fan de ferkearsstream nei de Grand Prix. Dat die hy yn in petear mei it Noordhollands Dagblad.
Hoewol't it stakings- of protestrjocht yn de Nederlânske maatskippij djip woartele is, binne der krityk op it plande aksjes fan de taksysjauffeurs. Guon beweare dat sjauffeurs dy't normaal net yn Zandvoort ride, en ynstee fan lokaasje nei lokaasje ferhúzje op syk nei wurk, miskien net de grutste publike sympaty genietsje.
It is wichtich om de belangen fan alle belutsen partijen te beskôgjen, benammen sjoen it hege nivo fan ynternasjonaal omtinken dat de Grand Prix nei Zandvoort lûkt. Hoe't dit ferhaal him ûntjout en hokker gefolgen it sil hawwe foar it racewykein, bliuwt te sjen.
