It útgeande kabinet stelt yn 2024 mar leafst 420 miljoen euro beskikber om in farferheging fan it iepenbier ferfier foar te kommen. Dit beslút komt nei in oprop fan de Twadde Keamer, dy't soargen útsprutsen oer de mooglike finansjele ynfloed op reizgers. Steatssiktaris Vivianne Heijnen fan Ynfrastruktuer makke it nijs is bekend en beklamme de rol fan it iepenbier ferfier, benammen op regionaal nivo. Fan it totale bedrach giet 300 miljoen euro nei streekferfier en 120 miljoen euro nei de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Njonken oerheid yntervinsjes op ferfier tariven, televyzje persoanlikheid útwreidet Helene Hendriks har ambassadeurskip by de TVM Awards, in inisjatyf rjochte op ferfier en ferkearsfeiligens. De kontraktferlinging waard mei entûsjasme ûntfongen, benammen nei Hendriks syn resinte winst fan de Televizier-Ring foar bêste Presintator.

Undertusken warskôgje de soarchferfierders foar in driigjende krisis yn it studinteferfier. Neffens Koninklijk Nederlands Transport (KNV) Soarchferfier en Taksy is der in akuut tekoart oan sjauffeurs en in tanimming fan de kompleksiteit fan de fraach nei ferfier. Foarsitter Bertho Eckhardt beklamme de hege wurkdruk en rôp om in evaluaasje.

Yn Brussel wurdt besocht om oer te skeakeljen op miljeufreonliker ferfiermiddels. In resinte partnerskip tusken Virya Energy en Taxis Verts rjochtet him op de ûntwikkeling fan wetterstof auto's, nei in fergelykbere ynspanning yn Den Haach.

Yn Frankryk binne stakings by it lanlike spoarbedriuw SNCF benammen streeklinen. De staking is in oprop foar hegere leanen en gelikensens fan geslacht, mei hege snelheidstreinen dy't gewoanlik ride.

Uteinlik stride Nederlânske boeren mei in strakke ien harvest deadline, benammen fanwege de strange regels foar it brûken fan dongstoffen nei 15 oktober. Minister Piet Adema fan Lânbou hat de deadline wat ferljochte, mar boeren fine dat net genôch.