Feiligens en gemak komme foarop no't betellingen mei pinpas de nije betellingsstandert wurde yn it taksyferfier.
De taksy-yndustry stiet foar in kearpunt as it giet om betellingsopsjes. Hoewol't cash betelling is al lang de noarm, de fokus wurdt hieltyd mear ferskoot nei digitale betelling opsjes lykas pinpas betellingen en credit card transaksjes. Dizze feroaring ropt fragen op oer de reewilligens en it fermogen fan taksysjauffeurs om dizze technologyen oan te nimmen, lykas ek de finansjele en feiligensgefolgen dy't dêrmei ferbûn binne.
In signifikant oantal taksysjauffeurs biede klanten noch altyd net de opsje om mei kaart te beteljen. Dizze situaasje kin ûntstean út de kosten fan de nedige apparatuer of út de foarkar foar cash. It dragen fan grutte hoemannichten jild stelt lykwols wichtige feiligensrisiko's foar bestjoerders. It is dan ek opfallend dat pinpassen noch net oeral yn de taksysektor sjoen wurde as in standert betelmetoade.
kommisjes
It brûken fan kredytkaarten is noch gefoeliger foar in protte bestjoerders, benammen troch de hege kommisjes dy't op elke transaksje betelle wurde moatte. Oars as PIN-transaksjes, dy't in fêst bedrach per transaksje betelje, rekkenje creditcardtransaksjes in persintaazje fan it transaksjebedrach. Dizze kommisjes fariearje ôfhinklik fan 'e kaartprosessor, en kin sa heech wêze as 2,50% per transaksje. Dêrnjonken kinne der ekstra kosten komme, lykas ferbiningskosten, dy't ienmalig of periodyk wêze kinne.
In oare soarch foar taksysjauffeurs is it risiko fan werombetelle op kredytkaartbetellingen. Dizze situaasje kin ûntstean as klanten, faaks toeristen, beswier meitsje tsjin de debit nei hûs werom. Sokke chargebacks kinne in finansjele lêst wêze foar bestjoerders. It wegerjen fan kredytkaarten op grûn fan nasjonaliteit of lân fan útjefte is lykwols tsjin EU-regeljouwing. Taksysjauffeurs kinne selektyf wêze yn it akseptearjen fan bepaalde merken fan kredytkaarten, mar net basearre op it lân wêryn de kaart wurdt útjûn.
In nijsgjirrige ûntwikkeling yn 'e taksy-yndustry is de ynfiering fan Pitane Pallas, in software-oplossing foar taksysjauffeurs. Dizze software makket it gebrûk fan PIN-apparatuer net nedich. Nei de rit kinne klanten in QR-koade scannen mei har eigen smartphone en feilich betelje fia de eigen bankapp. Dizze metoade biedt in heger nivo fan fertrouwen en feiligens, om't klanten har bankkaarten net hoege te ynfoegje yn frjemde apparaten. Betellingen kinne wurde makke fia ferskate metoaden lykas iDeal, PayPal, Bancontact of kredytkaart.
mear klant-rjochte
Ien fan 'e meast opfallende skaaimerken fan Pitane Pallas is dat it elimineert de needsaak foar in apart aginda pakket en kin sels wurde keppele oan Chiron as dit is nedich foar de Belgyske merk. Taksysjauffeurs en taksybedriuwen binne ek net ôfhinklik fan eksterne planners, planningsystemen of dispatchers. Dizze ûnôfhinklikens lit sjauffeurs selsstannich en fleksibel wurkje, in essensjele eigenskip yn in yndustry karakterisearre troch ûnfoarspelbere skema's en klanteasken.
Boppedat makket Pitane Pallas it mooglik foar sjauffeurs om opdrachten ûnderinoar te dielen. Dit aspekt fan de software is benammen nuttich yn situaasjes dêr't in klant kontakt direkt in bestjoerder dy't net beskikber op it stuit. De mooglikheid om oarders te dielen jout in naadleaze tsjinstûnderfining foar de klant en befoarderet gearwurking tusken sjauffeurs.
Wat kosten oanbelanget, is Pitane Pallas oantreklik priis op de Nederlânske en Belgyske merk. De software wurdt oanbean foar mar 49,50 euro per moanne, eksklusyf btw. Dizze priis makket de software tagonklik foar in breed oanbod fan taksybedriuwen, fan lytse ûnôfhinklike sjauffeurs oant gruttere taksybedriuwen.
Neist operasjonele effisjinsje biedt Pitane Pallas ek bestjoerlike foardielen. Bestjoerders hawwe tagong ta in bestjoerdersportaal, wêr't se de resultaten fan 'e dei nei har ferskowing kinne besjen. Dizze funksje lit bestjoerders har prestaasjes kontrolearje en optimalisearje, wat liedt ta bettere tsjinst en mooglik hegere ynkomsten.
Dizze ynnovaasjes yn 'e taksy-yndustry wize op in takomst wêryn technology in sintrale rol spilet by it ferbetterjen fan effisjinsje, klanttsjinst en gearwurking binnen de sektor. Mei oplossingen lykas Pitane Pallas wurdt de taksy-yndustry net allinnich moderner en klantfreonliker, mar ek mear oanpast oan de dynamyske easken fan de hjoeddeiske mobiliteitsmerk.
