al it nijs oer mobiliteit
De takomst fan de tariven fan de dyk yn Nederlân bliuwt ûnwis, mar wis is dat de wize wêrop wy mobiliteit belêsten oan feroarje kinne. Nederlân stiet oan de foarjûn fan in...
De SGP bestiet mear as 100 jier en de âldste partij fan Nederlân ea. Dochs bliuwe se yn har kearn werkenber: it SGP-ankerpunt, de Bibel, bliuwt. Dochs binnen…
In nijsgjirrich aspekt fan it ferkiezingsmanifest fan GroenLinks-PvdA is de fokus op wetterstof as alternative, duorsume enerzjyboarne. Hjoed is it mienskiplik ferkiezingsprogramma fan GroenLinks en de PvdA presintearre. It…
De partij wol ek ynvestearje yn it tûk meitsjen fan mobiliteit en selsridende taksy's. De VVD hat foar de kommende ferkiezings har ûntwerpferkiezingsmanifest presintearre. Mobiliteit liket in wichtige ...
Wat de SGP oanbelanget hat de loftfeart de grinzen fan syn groei berikt. It tal flechtbewegingen moat werombrocht wurde, sjoen de miljeufersmoarging dy't it meibringt. De SGP is…
Foar de ChristenUnie moat der gau wurke wurde om foar te kommen dat it iepenbier ferfier op ferskate trajekten om 2030 hinne stilkomt. Iepenbier ferfier wurdt ek oantrekliker makke foar ynternasjonaal...
As it oan de PVDA lei, soene de prizen foar it iepenbier ferfier ferlege wurde en soene bern op woansdei en yn it wykein fergees gebrûk meitsje fan it iepenbier ferfier. Snelle ferbiningen tusken de grutte stêden yn ...
GroenLinks wol dat elkenien fluch, betelber en noflik reizgje kin, sûnder dat dat ten koste giet fan ús skjinne lucht. Dêrom is GroenLinks al jierren foarstanner fan ferkearsbelesting. Do betellest…
Foar it Forum foar Demokrasy meie de accijnzen en wegenbelesting ferlege wurde. Sa wolle se it kertier fan Kok werom jaan en wurdt Nederlân net mear it djoerste autolân fan Europa...
Ien fan de posysjes fan de SP is om NS en ProRail te fusearjen yn in lanlik spoarbedriuw. Dit kin foarkomme dat problemen op it spoar de spoarbehearder en ...