Tre mesi dopo la comparsa del primo scooter elettrico condiviso a Ostenda, lo scooter condiviso è diventato una soluzione di mobilità molto popolare nella città costiera. Lo ha annunciato il primo assessore, Björn Anseeuw (N-VA), responsabile per la Mobilità.
“Con più di 100.000 corse e più di 20.000 nuovi utenti, il mezzo di trasporto si è rapidamente affermato a pieno titolo nella nostra città. Non ci sono lamentele riguardo al fastidio. A causa della domanda sempre crescente, ora consentiremo la circolazione di 750 scooter invece di 500 in città”.
L'Amministrazione comunale sta lavorando intensamente a un nuovo piano della mobilità che punta sulla cosiddetta mobilità combinata Timmy Van Assche nelle ultime notizie. 180.000 km, ovvero 1,8 km a viaggio. Questo è quanto è stato fatto a Ostenda negli ultimi tre mesi.
“Ogni mezzo di trasporto ha il suo posto in città. Con combimobility vogliamo dare la possibilità alle persone di spostarsi dal punto A al punto B in tutta sicurezza con una combinazione di diversi mezzi di trasporto. Ciò può essere fatto, ad esempio, incoraggiando gli utenti dello scooter elettrico condiviso a utilizzare lo scooter in combinazione con i trasporti pubblici. In questo modo garantiamo una circolazione sicura e fluida da, per e in città", conclude l'assessore.
Colpisce anche che, secondo gli assessori, non ci siano state lamentele per gradini fastidiosi. "Abbiamo norme chiare che garantiscono che la società di noleggio degli scooter debba fare tutto il possibile per evitare possibili fastidi", afferma Anseeuw. “L’utilizzo degli scooter viene monitorato molto attentamente ogni giorno. In questo modo garantiamo che in città ci siano sempre abbastanza, ma mai troppi, monopattini. Ma è soprattutto merito dell'abitante di Ostenda che gestisce la cosa in modo molto sensato.
In questo modo fanno di Ostenda una città modello”. Secondo Anseeuw, situazioni come a Roeselare, dove un progetto con gli scooter è stato interrotto perché oggetto di atti vandalici, a Ostenda non esistono.
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