Il traffico aereo, il principale motore di crescita della mobilità internazionale, è praticamente fermo. L’industria automobilistica è in gravi difficoltà a causa del calo delle vendite. Le strade sono molto più vuote del solito, soprattutto nelle ore di punta. Gli addetti all'informazione sugli ingorghi dell'ANWB si tengono con le mani in mano. Ci sono pochi viaggiatori sui mezzi pubblici esauriti. Anche il numero dei ciclisti nelle ore di punta è diminuito drasticamente, ma in realtà è aumentato durante il giorno. 

Secondo l'associazione dei ciclisti, Google segnala per i Paesi Bassi, sulla base dell'analisi dei dati, il 35% in meno di pendolari e una diminuzione del 68% nel traffico verso le stazioni/snodi dei trasporti pubblici. C'è molto spazio per giocare per le strade. L'aria è più pulita di quanto non lo fosse da molto tempo e anche l'inquinamento acustico è diminuito notevolmente. Il numero degli incidenti stradali diminuisce con l’intensità del traffico.

Secondo Wi Bot dell'Unione Ciclisti è dLa più grande opportunità per una diversa politica della mobilità può essere vista, soprattutto, nell’attuale boom del lavoro da casa, con tutti gli strumenti digitali disponibili. In particolare, le riunioni tramite videochiamata e la formazione a distanza sono in forte espansione. Il mantenimento di parte dell’attuale lavoro da casa e videochiamate e conferenze più frequenti possono portare a un cambiamento importante nel nostro comportamento di viaggio. Gli ingorghi possono quindi quasi scomparire del tutto - la congestione scompare con una piccola percentuale di veicoli in meno - e la pressione delle ore di punta sui trasporti pubblici diminuisce drasticamente.

politica della mobilità

Secondo Wim Bot si tratta di sviluppi ampiamente positivi. Tuttavia è difficile apprezzarli positivamente, perché si svolgono in uno scenario surreale. Il contesto delle città in cui la vita pubblica è quasi del tutto scomparsa, mentre negli ospedali il personale fa gli straordinari per assistere al meglio i malati.

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