Toon Zijlstra del Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) espone la sua visione nella pubblicazione Vision on Mobility. La mobilità è un argomento vasto che non è facile da monitorare o prevedere. Per lavorare sulle giuste soluzioni, è importante capire come si svilupperà la mobilità verso il 2050. Ecco perché INFO ha deciso di chiedere a undici esperti dei partiti del mercato, del governo e del mondo accademico la loro visione sulla mobilità futura. Oggi è stata presentata alla stampa la pubblicazione di questo rapporto.

In cammino verso il 2050, sulla mobilità del futuro. Esso Kim è un istituto scientifico indipendente facente parte del Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque. Conducono ricerche e forniscono approfondimenti a questo ministero nel campo dei trasporti e del traffico. Toon Zijlstra è un ricercatore scientifico e si occupa principalmente di previsioni e questionari.

Zijlstra crede che noi nei Paesi Bassi possiamo essere molto orgogliosi di ciò che abbiamo. Dice anche che viaggiare sta diventando più facile, più economico e più comodo. Secondo lui viaggiare tra i giovani è diventato una sorta di status. Al giorno d'oggi, i giovani preferiscono fare surf a Bali, dove prima andavano in campeggio nelle Ardenne. Secondo lui la congestione nel traffico, negli aeroporti e sui treni causa problemi climatici e rivendicazioni sui combustibili fossili, vulnerabilità ai disagi e vittime stradali. Secondo lui tutto ciò è da attribuire alla società moderna (mobile). Secondo Zijlstra, questa società ipermobile rende possibile la diffusione di malattie come il coronavirus. La crisi dovuta al coronavirus rende il lavoro da casa più semplice di quanto si pensasse.

baby boomer

Zijlstra ritiene inoltre che la prossima fase della mobilità nei prossimi cinque anni sarà guidata dai baby boomer. Questo gruppo di persone nei prossimi anni raggiungerà la vecchiaia, il che significa che molti non potranno più guidare l’auto. È curioso di sapere cosa significherà questo per i nostri sistemi di traffico e di trasporto. Questo gruppo di persone svolgerà le proprie attività a piedi, conferendo ai pedoni un ruolo centrale nelle visioni e nei piani del governo. Secondo lui il clima sarà in cima all’agenda, vale a dire la riduzione delle emissioni e l’adattamento climatico. Ciò avviene, ad esempio, attraverso l’uso di veicoli elettrici e la digitalizzazione delle informazioni di viaggio e dei servizi di mobilità.  

Quando gli viene chiesto come pensa sarà la mobilità tra 30 anni, risponde che penso che ci sarà una divisione più netta tra le persone "lo voglio adesso" e le persone "posso pagarlo" e il posto di lavoro/orario di lavoro fisso. - persone. Secondo lui questa mobilità ad hoc è un lusso che non tutti potranno permettersi. Si aspetta inoltre maggiore attenzione all'arricchimento del tempo di viaggio, il tempo di viaggio non è necessariamente sprecato. Inoltre, ritiene che tutti i sistemi di trasporto saranno elettrici entro il 2050, ma i sistemi di trasporto più grandi come camion e aerei rappresenteranno ancora una sfida. Gli riesce difficile controllare tutto perché, secondo lui, la mobilità è completamente intrecciata con la società, l'ambiente, l'economia e la tecnologia. La maggior parte delle immagini del futuro dicono principalmente qualcosa sul presente; su quelle cose che ci preoccupano adesso', dice Toon Zijlstra.

“Dobbiamo muoverci verso soluzioni più sociali e una ristrutturazione dell’economia e della logica che sta dietro ad essa. Abbiamo completamente adattato noi stessi, il nostro stile di vita, l’economia e la società alla mobilità istantanea. Una transizione richiede quindi qualcosa di più della semplice sostituzione di un motore a combustione con un motore elettrico”, conclude.

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