Usare una Tesla come taxi dovrebbe essere davvero un'idea brillante. Tesla è un'auto con motore elettrico che dovrebbe essere perfetta per questo tipo di condizioni. Nel 2014, il gruppo BIOS ha deciso di rendere la propria flotta di taxi completamente elettrica. Alcuni anni fa, Schipholtaxi richiedeva l’acquisto di una Tesla Model S. Col senno di poi, la qualità delle vetture appare pessima e l'affidabilità lascia molto a desiderare.

Il direttore della filiale Tofik Ohoudi, che ha una lunga carriera come gestore di flotte, non ha mai riscontrato così tanti problemi come in Tesla. Il suo datore di lavoro Bios Groep, che utilizza circa 70 Tesla come taxi a Schiphol, andrà in tribunale e chiederà un risarcimento. Questo lascia tutto FD sapere, il che indica anche che uno dei maggiori clienti olandesi di Tesla non lo accetta più. Schiphol richiede che i taxi debbano essere in grado di percorrere almeno 400 km con una batteria carica.

"Tesla ha promesso che questo non sarebbe stato un problema", spiega Van der Veer all'FD. "Ma i nostri taxi non si sono nemmeno avvicinati a questo risultato." Tesla si difende affermando che la compagnia di taxi utilizza le auto in modo troppo intensivo. Sciocchezze, dice Van der Veer. "Nelle trattative avevamo sottolineato che questo era un punto cruciale per noi come compagnia di taxi, dove percorriamo molti chilometri."