Il piano di NS di gestire l'HSL da Breda e Rotterdam via Amsterdam Sud fino al nord e all'est dei Paesi Bassi nel 2023 sarà rinviato di almeno un anno. Lo si legge in una lettera al Ministero delle infrastrutture e della gestione delle acque. Il motivo è che parte della consegna dei nuovi treni interurbani veloci (ICNG) è stata ritardata a causa delle conseguenze della crisi dovuta al coronavirus. 

Mi rammarico di questo ritardo, che potrebbe essere stato causato da circostanze esterne, ma ciò significa che i nuovi treni ICNG non potranno essere messi in funzione altrettanto rapidamente. Per questo motivo mi rivolgerò attivamente al NS affinché garantisca che l'introduzione avvenga il più rapidamente possibile, ovviamente tenendo conto dell'attenzione richiesta durante l'impiego di nuove attrezzature. Per evitare ulteriori ritardi, NS ha adottato una serie di misure insieme al fornitore Alstom, come il riavvio della produzione in serie in Polonia con ulteriori adeguamenti legati al COVID-19 e il monitoraggio settimanale dei subfornitori. NS prevede che queste misure le consentiranno di testare ampiamente i treni quest'anno, secondo Stientje van Veldhoven.

L'orario del nuovo collegamento non inizierà presumibilmente prima del 2024. Nel frattempo sono stati consegnati alcuni treni ICNG e nel nostro Paese si stanno attualmente effettuando corse di prova. Se i test sono buoni, aspettati NS poter trasportare i primi viaggiatori alla fine di quest’anno. A causa della consegna ritardata di questi treni veloci Intercity, per il momento non verranno apportate alcune modifiche importanti all'orario.  

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