Ad Amsterdam, le compagnie di crociere devono sorteggiare per poter continuare la propria attività. Il Comune vuole combattere la folla in acqua e dare una possibilità anche ai nuovi armatori. Le aziende sane ora possono perdere il permesso se non vengono selezionate. L'Associazione delle compagnie di navigazione di Amsterdam si è opposta al nuovo sistema di licenze. Sta preparando una causa contro il Comune.
Se la politica del comune di Amsterdam continua, nei prossimi anni quasi tutte le barche classiche e storiche scompariranno dai canali di Amsterdam. Gli imprenditori con aziende sane falliscono, i dipendenti finiscono per strada e il patrimonio velico scompare. I residenti di Amsterdam, gli appassionati dei canali, gli armatori e il personale di navigazione notano che il comune di Amsterdam ha revocato tutti i permessi per le barche salone. La sopravvivenza delle aziende sane ora dipende da uno Loterij.
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Se questa politica continua così, significherà che il patrimonio velico scomparirà dai canali e molti, soprattutto i piccoli imprenditori, andranno in bancarotta, il personale sarà messo per strada e tutti i sussidi del Corona saranno inutili. Subito petizione chiedono quindi al comune di Amsterdam di rivedere la politica affinché il patrimonio velico e le caratteristiche barche salone di Amsterdam siano preservati e gli imprenditori possano continuare la loro attività e i posti di lavoro siano preservati.
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Dopo anni di battaglia legale, il comune di Amsterdam si è sciolto annunciato martedì quali navi potranno (continuare a) navigare a partire dal 2024 per un periodo di dieci anni. Il nuovo sistema prevede spazio per 550 permessi, di cui i primi 155 sorteggiati. Nel settembre 2020 potrebbero essere richiesti nuovi permessi operativi per il trasporto passeggeri con data di entrata in vigore marzo 2024. Questo processo è ora stato completato. Il 16 marzo 2021 tutti i richiedenti il permesso sono stati informati dell'esito della registrazione. Sono stati rilasciati complessivamente 155 nuovi permessi per le navi che potranno navigare dal 1° marzo 2024.
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