Un comitato consultivo di valutazione indipendente ha esaminato le 14 proposte presentate dal gateway e il 25 marzo ci ha fornito il suo parere sugli investimenti da finanziare. Questo consiglio è stato adottato nella sua interezza e rappresenta un primo passo importante verso l’aumento della nostra prosperità futura. Dijsselbloem è stato nominato presidente su raccomandazione dei membri del comitato.
Per la prima tornata, il comitato raccomanda di stanziare un importo totale di 4.117 milioni di euro (646 milioni di euro) o di riservare (3.471 milioni di euro) a dieci proposte, suddivise sui pilastri sviluppo della conoscenza, ricerca e innovazione (R&S&I) e infrastrutture. Il comitato ha ideato tre diverse forme di finanziamento per la (eventuale) allocazione delle risorse del Fondo per la Crescita.
Innanzitutto, le risorse possono essere assegnate incondizionatamente. In secondo luogo, potrebbe esserci un'assegnazione condizionata. In tal caso, il premio diventa disponibile se sono soddisfatte condizioni specifiche. Terzo, è possibile effettuare una prenotazione. In tal caso, il comitato vede il potenziale nella proposta, ma sconsiglia di concedere (l'intero) contributo richiesto, in attesa di ulteriori prove o di un comprovato successo nelle prime fasi di attuazione. Dopo che questa motivazione sarà stata presentata, seguirà una nuova valutazione da parte del comitato.
Solo una parte del prenotazioni assegnato nel 2021, mantenendolo ben entro i limiti del bilancio dell'FNG di 4 miliardi di EUR in impegni per il 2021.
Linea Brainport Eindhoven
La proposta della Brainport Line Eindhoven investe in una corsia riservata agli autobus per una concessione di trasporto con trasporto collettivo di passeggeri a guida autonoma e senza emissioni. L'obiettivo è rafforzare l'accessibilità e il clima abitativo e imprenditoriale della regione di Eindhoven. La Brainport Line mira a fornire un rapido accesso (sovra)regionale alle principali località economiche e il collegamento all'Eindhoven International Junction XL.
Inoltre, la proposta mira a dare impulso al settore automobilistico nella regione. La commissione consiglia al governo di non finanziare la Brainport Line Eindhoven, ad eccezione del programma di innovazione, per il quale la commissione raccomanda di riservare un massimo di 30 milioni di euro (50% dei costi stimati). La prenotazione è destinata all'ulteriore sviluppo di un sistema di mobilità "verde e intelligente" e rimarrà disponibile per un periodo di nove mesi dopo la pubblicazione della decisione del gabinetto. L'importo riservato può essere assegnato per intero, in parte o meno sulla base di una proposta adattata per il programma di innovazione.
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