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Il MaaS Lab sta attualmente collaborando con il Ministero delle infrastrutture e della gestione idrica per sviluppare una serie di regole e principi standard che fungano da struttura di base per MaaS. Questo "sistema di accordi", stabilito in un partenariato pubblico-privato unico, mira a organizzare in modo efficiente i servizi MaaS nei Paesi Bassi. Lo sviluppo dei pagamenti con carte di debito è simile: grazie ad uno standard concordato per le carte bancarie, i consumatori possono utilizzare tutti i terminali di pagamento.

ecosistema pubblico-privato per MaaS

De Partecipanti del MaaS Lab ne hanno creato congiuntamente uno nuovo pezzo di visione redatto tenendo conto delle ambizioni e degli obiettivi che il partenariato si prefigge. Il contenuto è stato presentato durante l'ultima conferenza MaaS martedì 16 marzo. MaaS-Lab, la partnership delle parti del mercato che mira a un ecosistema aperto per i servizi MaaS nei Paesi Bassi, riunisce organizzazioni che normalmente competono tra loro. Tuttavia, tutti i 31 partecipanti sono convinti che solo un sistema veramente aperto sia la risposta alla domanda su come dovrebbero essere progettati i futuri servizi di mobilità digitale, noti anche come "Mobility as a Service".

il futuro appartiene al MaaS

La mobilità perfettamente connessa per i viaggiatori svolge un ruolo importante nel (migliore) utilizzo della capacità di trasporto. Sblocca la mobilità condivisa e si concentra sull’uso, piuttosto che sulla proprietà, dei veicoli. In questo modo, MaaS collega la mobilità con questioni come il parcheggio in spazi limitati, la costruzione di alloggi e gli obiettivi climatici.

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Sonila Metushi (MaaS-Lab) in conversazione con Özcan Akyol sul MaaS durante un incontro sulla mobilità di Pitane