Il ministro della Giustizia Van Quickenborne vuole porre fine alla tolleranza applicata agli autovelox. “I controlli di velocità e quelli di sezione saranno attivi 24 ore su 5, sette giorni su sette e i margini di tolleranza saranno aboliti”, spiega Van Quickenborne. La tolleranza degli autovelox è solitamente fissata al 100% della velocità massima. Se la velocità massima è inferiore a 5 km/h la tolleranza è fissata a XNUMX km/h.
In futuro i pirati della strada verranno multati più rapidamente se guidano troppo velocemente. Vanno abolite anche le quote applicate da alcuni pubblici ministeri. In alcune regioni, gli autovelox vengono addirittura semplicemente spenti dopo aver ripreso con i flash un numero predeterminato di auto. Perché altrimenti l'afflusso sarebbe troppo grande durante l'elaborazione delle multe. Il governo vuole anche identificare i recidivi, cioè coloro che commettono ripetutamente violazioni. Ad esempio, qualcuno che spesso incorre in una transazione extragiudiziale a causa di una lieve violazione di velocità, ma che non deve mai comparire in tribunale, entrerà comunque nel quadro del sistema giudiziario. Nel 2019, 4,44 milioni di belgi hanno ricevuto una multa sull'autobus. Nel 93% dei casi le multe sono state effettivamente pagate.
gli autovelox non lampeggiano
Niente più fotocamere flash che sembrano grandi casette per gli uccelli in ferro. La nuova generazione di fotocamere non solo è molto più piccola, ma offre anche molte più opzioni. E questa è una brutta notizia soprattutto per gli automobilisti con il piede troppo pesante. Il costo si aggira intorno ai 26.000 euro a palo, ma probabilmente verrà recuperato in tempi brevi. Uno dei maggiori vantaggi dei nuovi autovelox è che sono dotati di una telecamera a infrarossi e quindi non lampeggiano.
I rilevatori radar sono vietati in Belgio. Si tratta di dispositivi in grado di rilevare i radar di velocità. Non sono inoltre ammessi dispositivi che complicano o interrompono il funzionamento degli autovelox. Esistono molti dispositivi e app GPS che indicano dove si trovano i radar fissi ("autovelox"). Non rilevano attivamente, ma trasmettono informazioni su posizioni conosciute, i cosiddetti rilevatori radar. Questi sono consentiti in Belgio.
correzione della misurazione
I controlli di velocità sono un argomento molto discusso. Se la polizia ha flashato un veicolo, vengono prese in considerazione due cose. Per garantire al 100% che qualcuno abbia guidato troppo velocemente, la polizia sottrae alcuni chilometri dalla velocità misurata. Sulla maggior parte delle strade esiste un limite inferiore di 4 km/h prima che venga emessa una multa. Non esiste un limite inferiore solo sulle autostrade dove è consentito 120. Qui le multe per eccesso di velocità superano 1 km/h.
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