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Immagine Pitane

I bambini possono anche giocare per strada in una zona residenziale.

Da venerdì 5 agosto il centro di Hasselt si trasformerà in una grande zona residenziale. Chiunque abbia mai detto che le cose si muovono un po’ più lentamente nel Limburgo, ora ha ragione quando si tratta di mobilità. Inoltre, i ciclisti non possono pedalare più velocemente di 20 km nel centro della città. all'ora. Rimane la domanda su come la polizia farà rispettare queste norme, ma è stato riferito che le forze dell'ordine lo faranno con pattuglie di biciclette e autovelox.

Le multe non sono economiche. Se il trasgressore supera la velocità di 57 km/h gli viene revocata la patente di guida. La polizia indica che imporrà la velocità massima di 20 km/h per tutto il traffico motorizzato, comprese biciclette e scooter elettrici. La difficoltà è che biciclette e monopattini non hanno targa. Ciò sarà quindi possibile solo attraverso una determinazione in loco.

Zona residenziale

L'utente stradale più debole all'interno dell'area residenziale di Hasselt, forse la più grande delle Fiandre, è il pedone. Questi sono meglio protetti e da oggi possono sfruttare tutta la larghezza della strada. In una zona residenziale, i bambini possono giocare anche per strada e tutti gli altri utenti della strada devono adeguare la loro velocità ai pedoni e ai bambini che giocano.

"Una città può essere accessibile, ma le strade sono destinate principalmente al traffico locale e ai ciclisti."

(Il testo continua sotto la foto)
L’utente stradale più debole è il pedone.

In precedenza a Gand si era protestata molto contro la pianificazione del traffico, ora sembra che a Hasselt tutto procederà senza intoppi. L'intero centro della città di Hasselt è ora una zona residenziale. Molte città come Anversa e Bruxelles in precedenza avevano optato per zone pedonali o di grandi dimensioni zone 30 nel loro centro città. Quindi nessun percorso pedonale, pista ciclabile o carreggiata separata, tutti gli utenti condividono l'intera strada pubblica. Nell'area residenziale il pedone è il fattore determinante e tutto il resto deve adattarsi completamente senza alcuna discussione.

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