La KNV non può più seguire il pensiero dei sindacati.
Dopo nove tornate di trattative per un nuovo contratto collettivo di lavoro per Sanità Trasporti e Taxi, i sindacati FNV e CNV staccano la spina alle trattative, dopo che i datori di lavoro hanno presentato un'offerta finale. Secondo Meindert Gorter, FNV Zorgtransport en Taxi, le trattative per il contratto collettivo di lavoro con l'organizzazione dei datori di lavoro KNV sono sempre state difficili, ma ora sono davvero drammatiche.
Dall’altra parte del tavolo ci sono i datori di lavoro. Chiedono un'offerta salariale storica ai dipendenti che dimostri comprensione per la situazione dei dipendenti e mostri anche apprezzamento per i grandi sforzi in questi tempi difficili di carenza di personale. Secondo il negoziatore del contratto collettivo di lavoro per i datori di lavoro, Martijn Kersing, i sindacati hanno assicurato che i dipendenti hanno ricevuto aspettative irrealistiche dal nuovo contratto collettivo di lavoro da stipulare.
"Come datori di lavoro, abbiamo capito che dovevamo concentrarci sulla valorizzazione dei nostri dipendenti e su un nuovo afflusso di autisti. Abbiamo trasformato questo in un'offerta di contratto collettivo di lavoro senza precedenti. Ci auguriamo che i sindacati accettino la nostra offerta finale. Solo allora potremo l'aumento salariale verrà attuato a partire dal 1° gennaio. La chiarezza che ne deriva è importante per tutti, non solo per i dipendenti e gli imprenditori, ma anche per i clienti, che infatti verranno ripercussioni sull'aumento dei costi, ad es. tramite l'indice NEA."
Organizzazione dei datori di lavoro Trasporto olandese reale non ha avuto il periodo più facile. I problemi per raggiungere un nuovo contratto collettivo di lavoro non sono grandi solo nel settore dei trasporti sanitari e dei taxi, il dipartimento olandese dei trasporti in autobus dell'Associazione degli imprenditori è anche sconcertato dal rifiuto dell'offerta finale del contratto collettivo di lavoro e dallo sciopero annunciato da FNV Toer e CNV Vakmensen. Secondo il segretario della BVN Carlo Cahn si può fare pensando ai sindacati non seguire. “Chiedono molto di più di quanto sia salutare per le aziende e le richieste si basano su argomenti infondati”.
Indice NEA
Le azioni sindacali sono diventate quasi inevitabili, arrivando in un momento decisamente inopportuno. Alla fine di ottobre verrà determinato l'indice NEA, che determinerà la maggior parte degli aumenti dei prezzi. La chiarezza che ciò fornisce è importante per tutti. Non solo per dipendenti e imprenditori, ma anche per i clienti. Dopotutto, i maggiori costi vengono trasferiti su di loro, ad esempio tramite l'indice NEA.
Secondo la KNV i sindacati hanno avviato le trattative con un numero senza precedenti di richieste che porterebbero ad un aumento complessivo dei costi di oltre il 40%. Dopo che i sindacati hanno abbandonato una serie di richieste, ad ogni round di trattative ne sono state richieste di più. Gli imprenditori offrono più del 12%. I sindacati avrebbero dovuto rispondere entro il 25 ottobre, altrimenti i datori di lavoro avrebbero sospeso le trattative a tempo indeterminato.
Azioni
I sindacati non vogliono aspettare questa scadenza e, dopo aver ricevuto l'offerta finale, hanno inviato un messaggio ai membri che le trattative sono state staccate. Per loro, le azioni non sembrano più accadere. Ad esempio, il datore di lavoro non vuole parlare di trattenuta ingiusta del salario per le pause che gli autisti non hanno potuto effettuare. "Un punto importante per i piloti, perché sembra davvero ingiusto", dice Gorter. Finora i datori di lavoro vogliono parlare solo di un aumento salariale medio del 6%.
"Gli stessi datori di lavoro la definiscono un'offerta storica, ma in che mondo vivi se offri così poco in questi tempi turbolenti?"
I sindacati chiedono un contratto collettivo di lavoro della durata di un anno con un aumento salariale del 12,5% a partire dal 1° gennaio 2023, mentre il datore di lavoro non va oltre i due anni con un aumento salariale dell'8% a partire dal 1° gennaio 2023. 4° gennaio 1 e 2024% dal 80° gennaio 100. Anche nelle trattative sulla continuazione del pagamento in caso di malattia le parti non si avvicinano tra loro. Il datore di lavoro mantiene un pagamento continuato massimo dell'XNUMX% del salario per le prime due settimane. I sindacati vogliono che il pagamento continui al XNUMX% fin dal primo giorno.
I sindacati FNV e CNV consulteranno i propri iscritti nelle prossime due settimane. Gorter: “Mi aspetto che dovremo prepararci ad un ultimatum e ad ogni azione conseguente. Spero che non si arrivi a questo e che la petizione che presenteremo il 21 ottobre faccia cambiare idea al datore di lavoro”.
