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Immagine Pitane

Infine, a causa delle sfide tecniche, i datori di lavoro propongono di annullare la proposta di registrazione online dei servizi.

I datori di lavoro del trasporto sanitario e dei taxi, riuniti nella KNV Trasporti sanitari e taxi, hanno fatto un ultimo tentativo per arrivare ad un nuovo contratto collettivo di lavoro. I datori di lavoro hanno presentato un'offerta finale migliorata per un contratto collettivo di lavoro. L'offerta finale ha una durata di diciotto mesi. Il contratto collettivo di lavoro dovrà entrare in vigore il 1° gennaio 2023 e durare fino al 30 giugno 2024. I datori di lavoro hanno nuovamente offerto un aumento salariale dell’8% a partire dal 1° gennaio 2023 e di un ulteriore 4% a partire dal 1° gennaio 2024. Inoltre, rispetto alla precedente offerta definitiva, cambia per quanto riguarda le pause e la continuazione della retribuzione in caso di malattia.

I datori di lavoro vogliono modificare l'attuale regolamentazione delle pause in modo che le pause non retribuite possano essere rifiutate solo se effettivamente godute. Secondo il regime attuale, può essere detratto in misura forfettaria un massimo del 12,5% dell’orario di lavoro. Nella nuova proposta dei datori di lavoro, in caso di malattia verrà pagato l'80% per le prime otto settimane e successivamente il 90% fino al secondo anno di malattia compreso. Il giorno di attesa scade anche con la prima denuncia di malattia.

tempo retribuito

Un punto delicato per i sindacati è stato il ritorno alla precedente modalità di retribuzione. Anche i datori di lavoro stanno abbandonando il desiderio di tornare al vecchio regime di orario retribuito. I datori di lavoro propongono di adeguare il regime attuale affinché sia ​​più applicabile nella pratica. Nella proposta dei datori di lavoro, la durata del servizio può ora differire giornalmente, per soddisfare meglio la domanda di trasporto. Allo stesso tempo, la proposta consente ai conducenti di integrare meglio la vita privata e quella lavorativa. 

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Inoltre, i datori di lavoro propongono di non applicare la detrazione sul pendolarismo quando gli automobilisti devono utilizzare una stazione di ricarica lontana dalla propria abitazione. Infine, a causa delle sfide tecniche, i datori di lavoro propongono di annullare la proposta di registrazione online dei servizi. Naturalmente, la registrazione del tempo rimane obbligatoria, così come la possibilità di fornire al Fondo Sociale per la Mobilità la possibilità di verificare tale registrazione. I sindacati hanno tempo fino a mezzogiorno di martedì 29 novembre per rispondere. La KNV parte dal presupposto che i sindacati presenteranno l'offerta finale ai loro sostenitori.

nessun accordo FNV

La consultazione sul contratto collettivo di lavoro su un nuovo contratto collettivo di lavoro per il trasporto sanitario e i taxi, ripresa lunedì scorso dopo lo sciopero nazionale di venerdì, è fallita per FNV. I membri della FNV del settore hanno successivamente deciso di proseguire lo sciopero. Mercoledì 30 novembre ci sarà uno sciopero di 24 ore.

Meindert Gorter, direttore della FNV Zorgtransport e taxi: 'In questo settore, con molti passeggeri vulnerabili, abbiamo scelto di annunciare lo sciopero con largo anticipo. Quindi tutti hanno abbastanza tempo per prepararsi. Gli autisti preferiscono non scioperare, ma il fatto che lo facciano comunque dice qualcosa sulla necessità.'

In ogni caso, mercoledì ci sarà uno sciopero nelle tre maggiori compagnie di taxi Connexxion, Munckhof e Noot, così come in diverse altre compagnie di tutto il paese. Gorter: "Speriamo che i datori di lavoro colgano l'occasione per migliorare i pagamenti in caso di malattia e controllare meglio il calcolo dei salari prima di mercoledì."

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trasporto in autobus

Nel frattempo, la FNV ha annunciato uno sciopero per gli autisti degli autobus di Arriva Touring che effettuano viaggi passeggeri tra il terminal e l'aereo a Schiphol. Quello mercoledì interrompi il lavoro e lo fanno perché vogliono un contratto collettivo di lavoro migliore per il trasporto privato in autobus. L'azione è in linea con precedenti azioni nel settore, compreso uno sciopero nazionale a Ede il mese scorso. Gli autisti scioperano mercoledì dalle 11.00:15.00 alle XNUMX:XNUMX. 

(Il testo continua sotto la foto)
Carta taxi

Da mesi sindacati e datori di lavoro discutono su un nuovo contratto collettivo di lavoro. Gli autisti vogliono tra l'altro un aumento salariale di 100 euro lordi al mese e che d'ora in poi i salari aumenteranno insieme ai prezzi nei negozi. Inoltre vogliono che tutti i servizi siano pagati al 100%. Lutz Kressin, direttore della FNV Toer: "Attualmente ci sono turni di 6 ore, ma gli autisti vengono pagati solo 5 ore. È davvero antiquato.' Inoltre, gli autisti chiedono una giornata lavorativa di massimo 12 ore e che l'orario contrattuale venga adeguato in caso di straordinari strutturali.

pressione di esercizio

Nel settore degli autobus lavorano circa 3000 persone, ma a causa della forte carenza di personale il carico di lavoro è elevato. L'unica soluzione secondo la FNV è un contratto collettivo di lavoro giusto e attrattivo. "Allora sarà di nuovo interessante che i nuovi conducenti vengano a lavorare nel settore e che i conducenti esistenti rimangano", afferma Kressin.

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