Nel 2022, secondo i dati ufficiali di BOVAG, Associazione RAI e RDC, saranno immatricolate 312.129 nuove autovetture. Si tratta del 3,2% in meno rispetto al 2021.
Nel 2022, secondo i dati ufficiali di BOVAG, Associazione RAI e RDC, saranno immatricolate 312.129 nuove autovetture. Ciò corrisponde al 3,2% in meno rispetto al 2021. Nel dicembre 2022 sono state immatricolate 30.900 nuove autovetture, ovvero il 12,3% in meno rispetto allo stesso mese del 2021. Come nel 2021, anche l’anno scorso l’industria automobilistica ha dovuto affrontare problemi di approvvigionamento a causa della crisi globale. carenze di chip di computer e altre parti.
Per la prima volta dal 2005, Volkswagen non è il marchio più registrato nei Paesi Bassi; l'onore va ora al marchio coreano Kia, che l'anno scorso si è classificato secondo. Lo scorso anno la quota di auto elettriche sul totale delle immatricolazioni è stata leggermente superiore (23,5%) rispetto all’anno precedente. Nel 2021, la quota di veicoli elettrici nelle nuove vendite è stata del 19,8%.
Previsioni 2023
Aspettatevi per quest'anno BOVAG e Associazione RAI che saranno immatricolate complessivamente 340.000 vetture. Un numero più alto rispetto allo scorso anno. Ciò è in parte dovuto ai veicoli già ordinati l’anno scorso. Si tratta in parte di una questione di recupero, poiché i registri degli ordini dei rivenditori sono ancora ben riempiti e le consegne dei produttori stanno ricominciando. La realizzazione definitiva di questa previsione da parte delle associazioni di categoria dipende in gran parte dagli sviluppi economici e geopolitici globali e nazionali, innescati non ultimo dalla guerra in Ucraina.
Stimoli fiscali nel 2023
Per il 2023, come l’anno scorso, ai conducenti d’affari verrà applicata un’imposta aggiuntiva del 16% per l’uso privato illimitato di un’auto elettrica. Tuttavia, l’importo massimo a cui si applica questa percentuale è stato ridotto da 35.000 a 30.000 euro. Sull'eccedenza del prezzo al consumo dovrà essere pagata la stessa tassa aggiuntiva di qualsiasi altra auto, ovvero il 22%. Nel 2023, gli acquirenti privati di auto riceveranno un sussidio di 2.950 euro per l'acquisto o il leasing privato di un'auto elettrica fino a 45.000 euro; l'anno scorso l'importo della sovvenzione era di 3.350 euro. Il totale dei sussidi ammonta a 67 milioni di euro e nel 2022 non c’erano più sussidi disponibili a metà anno.
I modelli più immatricolati nel 2022 sono stati:
- Peugeot 208 (9.640 immatricolazioni con una quota di mercato del 3,1%)
- Kia Picanto (7.391/2,4%)
- Kia Niro (7.277/2,3%)
- Volvo XC40 (6.821/2,2%)
- Opel Corsa (6.669/2,1%)
I marchi più registrati nel 2022 sono stati:
- Kia (30.036 immatricolazioni con una quota di mercato del 9,6%)
- Volkswagen (25.993/8,3%)
- Toyota (25.362/8,1%)
- Peugeot (21.242/6,8%)
- BMW (17.138/5,5%)
