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Immagine Pitane

I datori di lavoro sono presenti per discutere i posti vacanti e il contratto è addirittura pronto.

I problemi a Schiphol sono lungi dall'essere risolti. Il fatto che venga nuovamente organizzata una fiera del lavoro indica che a Schiphol le cose non stanno andando bene. Il mercato del lavoro è rivolto a tutti coloro che possono e vogliono lavorare a Schiphol, comprese le persone lontane dal mercato del lavoro.

Non a causa della folla persistente, ma a causa della necessità di personale, le aziende organizzano nuovamente una fiera del lavoro a Schiphol. Il mercato del lavoro è destinato a lavoratori, persone in cerca di lavoro, studenti, diplomati, studenti ed ex studenti delle scuole professionali dell'intero Randstad. 

Il fatto che non si tratti di folle è stato rafforzato ancora una volta questa settimana figure che ha pubblicato la CBR, da cui emerge che un quarto di viaggiatori in meno visitano ancora Schiphol rispetto al 2019. Tuttavia, le organizzazioni di viaggio riunite nell'ANVR sono già arrabbiate perché, secondo il CEO di Schiphol Ruud Sondag, potrebbe esserci ancora un po' di traffico durante l'intenso maggio vacanze ed estate: sono nuovamente necessarie restrizioni per il numero di viaggiatori.

“Alziamo la bandiera rossa”

Venerdì Sondag ha dichiarato in un'intervista al Financieele Dagblad che le società di movimentazione, assunte dalle compagnie aeree, sono ancora a corto di centinaia di persone, il che ha lasciato Schiphol in una situazione di stallo. “Le compagnie aeree non vogliono pagare più di quanto concordato nei contratti pluriennali. Le aziende di movimentazione non sono disposte a pagare salari più alti perché i margini in questo settore sono molto stretti“, scrive la FD.

Pacchetto calendario

"Se il problema non verrà risolto entro poche settimane, Schiphol dovrà intervenire nuovamente."

Già l'anno scorso a Schiphol c'era molto caos con lunghe code, cancellazioni e passeggeri che perdevano il volo. Con questa dichiarazione l'amministratore delegato di Schiphol sta già facendo un passo avanti per ripulire la propria strada, prima che esploda la miseria. La carenza di personale è stata in parte causata dal fatto che KLM aveva bisogno di molti meno lavoratori temporanei durante la crisi del coronavirus, a causa delle restrizioni sul traffico aereo.

Ruud Sondag

Ruud Sondag è stato, tra gli altri, commissario presso ProRail e l'Autorità portuale di Rotterdam. Si è dimesso da queste posizioni per concentrarsi completamente sulla sua posizione a Schiphol. In precedenza è stato, tra gli altri, CEO di Eneco e Van Gansewinkel Groep. È stato nominato CEO ad interim con effetto dal 1° novembre 2022. La sua nomina durerà fino al 31 agosto 2023. 

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DVDP