La sostituzione anticipata dei pneumatici non è assicurata, le società di leasing presuppongono sempre la normale usura dei pneumatici.
I Paesi Bassi hanno più di 1,3 milioni di imprenditori. Da uno studio condotto dall'Associazione dei conducenti d'affari (VZR) emerge che l'81% di questi conducenti in leasing ha firmato un contratto di noleggio auto. Che tu stia andando al lavoro, al supermercato o a scuola a prendere i bambini, nessuno vuole una gomma a terra. Eppure può capitarti nel momento più sfortunato. La maggior parte delle società di leasing presuppone sempre la normale usura dei pneumatici. Uno pneumatico danneggiato è considerato un danno irrecuperabile. Sfortunatamente, come conducente non puoi vedere tutto sulla superficie stradale e un oggetto appuntito come un chiodo può facilmente colpire il tuo pneumatico.
Se si debba pagare una gomma a terra su un'auto a noleggio dipende dagli accordi specifici stipulati nel contratto di noleggio e dalle relative condizioni generali. Se si tratta di un danno irrecuperabile, spesso ciò comporta il trasferimento della franchigia. La parte non usurata del pneumatico danneggiato (profilo residuo) verrà addebitata al vostro datore di lavoro come franchigia. La maggior parte delle società di leasing addebitano i costi per la sostituzione di uno pneumatico rotto. Fatelo sulla base della misurazione del profilo residuo e calcolandolo rispetto al nuovo prezzo del pneumatico. A titolo indicativo, per un pneumatico per auto di misura standard spenderete circa 100 euro a pneumatico.
danno irreparabile
I danni irreparabili a un'auto sono danni per i quali non è possibile identificare alcuna parte responsabile. In altre parole, è un danno che non può essere risarcito da nessun altro. Ciò può essere il caso, ad esempio, in caso di danni derivanti da una calamità naturale, come un'alluvione o una grandinata. Possono essere considerati irrecuperabili anche i danni derivanti da atti vandalici o furti di cui non si conosce l'autore.
In alcuni casi, i danni non risarcibili possono essere coperti da un'assicurazione, come l'assicurazione contro tutti i rischi o l'assicurazione completa. Tuttavia, è sempre importante rivedere attentamente i termini e le condizioni della polizza assicurativa per vedere cosa è coperto e cosa non è coperto. Se non sei sicuro di essere responsabile dei costi di una gomma a terra, è meglio contattare la società di leasing per ulteriori informazioni.
I dipendenti sono in linea di principio responsabili dei danni durante il tragitto casa-lavoro. Il datore di lavoro è responsabile del contratto di locazione e può trasferire il contributo personale attraverso una trattenuta diretta sullo stipendio del dipendente. In pratica, tali accordi fanno parte degli accordi stipulati nel sistema automobilistico tra datore di lavoro e dipendente.
esempio di calcolo
Ti capita di avere una gomma a terra sulla tua auto in leasing aziendale che non può più essere riparata in sicurezza. Il profilo residuo del pneumatico è di 5,25 mm ed il costo per un pneumatico nuovo è di 150€. Uno pneumatico nuovo ha uno spessore del profilo di 8 mm e un'usura di 2,5 mm. La gomma a terra è quindi usurata al 50%. Ora ti verrà addebitato il 50% x € 150 = € 75.
