Il traffico degli autobus a Tienen e nei dintorni è stato gravemente interrotto.
Un devastante incendio ha distrutto ieri sera gran parte della Multiobus, una compagnia di autobus situata nella zona industriale di Tienen. L'incidente non solo ha sconvolto l'area circostante a causa della forte formazione di fumo e delle fiamme visibili da lontano, ma ha anche gravi conseguenze per la mobilità nella regione e per le ambizioni nel campo dei trasporti sostenibili. In totale sono andati a fuoco 24 autobus, 13 dei quali erano elettrici nuovissimi.
“Il deposito è completamente bruciato. 24 autobus, di cui tredici elettrici e undici diesel, sono andati in fiamme", afferma la sindaca Katrien Partyka (CD&V). “Fortunatamente non ci sono vittime. L'incendio è ora sotto controllo. Fortunatamente i vigili del fuoco sono riusciti a evitare che le fiamme si propagassero ad altri edifici della zona”.
La società di trasporti Tienen Multiobus e l'olandese Ebusco hanno firmato la settimana scorsa un contratto di cooperazione al Busworld di Bruxelles.
Multiobus è un subappaltatore di De Lijn ed è noto come precursore nella transizione al trasporto con autobus elettrici. Alcuni anni fa l'azienda aveva investito molto in un nuovo magazzino con speciali impianti di ricarica elettrica. L'incendio è scoppiato in questo magazzino nella notte tra martedì e mercoledì.
tragico
La tempistica dell'incidente è a dir poco tragica, considerando che la società ha recentemente... nuovo accordo aveva concluso con Ebusco, attore leader nello sviluppo di autobus elettrici e sistemi di ricarica. Ebusco fornirà 20 nuovi autobus Ebusco 2.2 a Multiobus, una decisione che proseguirà la partnership di sei anni tra le due società. Olivier Van Mullem, amministratore delegato di Multiobus, ha espresso addirittura fiducia nel futuro comune e ha sottolineato che entrambe le società sono rimaste fedeli alla loro visione della mobilità elettrica, nonostante questa visione fosse stata spesso messa in discussione in passato.
Le conseguenze di questo incendio vanno oltre i soli danni materiali. Solleva inoltre interrogativi sulla sicurezza degli impianti di ricarica elettrica e sulle conseguenze per l’introduzione del trasporto pubblico elettrico. Mentre le cause dell’incendio sono ancora in fase di accertamento, è chiaro che il percorso verso la mobilità sostenibile nella regione ha subito una grave battuta d’arresto. La causa dell'incendio è attualmente ancora sotto inchiesta. Insieme a De Lijn l'azienda di autobus sta anche cercando alternative per il trasporto in autobus, perché oggi non possono essere utilizzati 24 autobus.
cattivo tempismo
Nel giorno del grande incendio scoppiato nel magazzino con speciali impianti di ricarica elettrica a Tienen, il governo fiammingo lancia, nell'ambito della politica "Energia pulita per i trasporti", un piano bando per progetti intorno alle "infrastrutture di ricarica pubbliche su dominio privato". Il sussidio si concentra su progetti per la realizzazione di infrastrutture di ricarica pubbliche per autovetture e furgoni elettrici a potenza normale e alta. Questo su proprietà privata o in parcheggi che appartengono al demanio pubblico.
