Un aspetto che guida la ricerca di ProRail è l'impatto del cambiamento climatico sui rilevati ferroviari.
ProRail, gestore della rete ferroviaria olandese, si trova ad affrontare una sfida importante. L'organizzazione ha avviato un'indagine approfondita sulla stabilità dei rilevati ferroviari, il sottosuolo cruciale sotto le linee ferroviarie. Questa iniziativa è essenziale data la crescita del traffico ferroviario e la crescente domanda di treni più veloci e pesanti.
John Voppen, CEO di ProRail, sottolinea l'urgenza e la sicurezza: "Guidiamo in sicurezza o non guidiamo". Questa istituzione è cruciale per il futuro del traffico ferroviario nei Paesi Bassi. Circa l’80% dei rilevati ferroviari ha più di un secolo, il che solleva dubbi sulla loro capacità di supportare le moderne esigenze del traffico ferroviario. Inoltre, vi è l’influenza del cambiamento climatico, come la siccità estrema e le forti piogge, che potenzialmente minacciano la stabilità degli argini.
La ricerca di ProRail è condotta in collaborazione con quattro importanti società di ingegneria: Sweco, Arcadis, Witteveen + Bos e Royal HaskoningDHV. Queste agenzie utilizzano tecniche e dati avanzati, come rilievi cartografici, rilievi del suolo disponibili e livelli dell'acqua, per ottenere un quadro accurato delle condizioni dei rilevati ferroviari. Il gruppo di ricerca, composto da decine di geologi, ha già mappato circa 2600 chilometri dei 3000 chilometri totali di rilevati ferroviari.
I primi risultati dello studio mostrano che sono necessarie ulteriori analisi. La seconda fase della ricerca si concentra sul perfezionamento delle conoscenze con ricerche d’archivio e dati specifici della località. L’attenzione si concentra sulle tratte per le quali sono già previsti treni più numerosi, più veloci o più pesanti.
I risultati di questa ricerca di follow-up sono cruciali per determinare misure e investimenti futuri. Ciò include l'installazione di palancole o banchine di supporto o l'utilizzo di sensori per monitorare continuamente la stabilità.
ProRail sta già adottando misure in alcune località. Ad esempio, dal dicembre 2023 il rilevato ferroviario tra Deventer e il confine di Oldenzaal sarà monitorato per monitorare l’impatto dell’IC accelerato di Berlino. Si stanno inoltre studiando le possibilità di rafforzare il rilevato ferroviario tra Delft e Schiedam.
Onderzoek
La ricerca sugli argini ferroviari fa parte di una più ampia iniziativa di ProRail per rendere la rete ferroviaria olandese a prova di futuro. L’importanza di questa ricerca è sottolineata dalla storia della rete ferroviaria olandese: gran parte dell’infrastruttura ha più di un secolo, il che presenta sfide uniche. L’età dei rilevati ferroviari solleva dubbi sulla loro capacità di sopportare i carichi del moderno traffico ferroviario, soprattutto se si considerano gli ambiziosi piani di espansione e accelerazione del traffico ferroviario nei Paesi Bassi.
Un altro aspetto che guida la ricerca di ProRail è l'impatto del cambiamento climatico sui rilevati ferroviari. Condizioni meteorologiche come siccità prolungata e forti piogge possono avere conseguenze significative sulla stabilità dei rilevati ferroviari. Queste circostanze rendono necessario valutare lo stato attuale e la sostenibilità degli argini e rafforzarli ove necessario.
L'indagine sui rilevati ferroviari comprende una valutazione completa delle condizioni fisiche di queste strutture. Gli ingegneri utilizzano tecnologie e metodi avanzati, inclusa l'analisi geotecnica, per determinare la stabilità e la capacità di carico degli argini. Questo processo è essenziale per garantire la sicurezza del traffico ferroviario e prevenire problemi futuri.
La ricerca RESET, condotta da TU Delft in collaborazione con Deltares, è un altro elemento importante negli sforzi di ProRail. Questa ricerca scientifica fornisce preziose informazioni sugli effetti a lungo termine del traffico ferroviario più intenso sui rilevati ferroviari. Le conoscenze risultanti da questa ricerca aiuteranno a formulare strategie efficaci per la manutenzione e il miglioramento dei rilevati ferroviari.
