L'incidente indica che c'è ancora molta strada da fare, mentre il viaggiatore guarda e si chiede cosa diavolo sta facendo la professione?
Nelle città olandesi sono alte le tensioni tra i tassisti abituali e gli autisti del servizio di taxi online Uber. Questo conflitto ha recentemente raggiunto un nuovo minimo a Eindhoven, dove si è intensificato lo scontro tra un autista Uber e colleghi delle organizzazioni di taxi autorizzate (TTO).
Un sabato sera nella Stationsplein di Eindhoven l'emozione è stata alta quando un gruppo di imprenditori di taxi si è scontrato con un autista di Uber. La situazione è peggiorata quando l'autista di Uber, secondo quanto riferito, nel tentativo di difendersi, ha fatto dei gesti con un cacciavite. Anche se nessuno è rimasto ferito, questo incidente evidenzia il crescente malcontento e la concorrenza tra i tassisti tradizionali e quelli dell’innovativa piattaforma di taxi.
Il conflitto tra i taxi tradizionali e Uber non è nuovo. Dall'arrivo di Uber sul mercato olandese si sono verificate tensioni persistenti, spesso alimentate da differenze nelle condizioni di lavoro, nel reddito e nell'accesso al mercato. Secondo il comune di Eindhoven, solo i taxi TTO possono utilizzare le postazioni taxi ufficiali. Uber, d'altro canto, opera in quello che chiamano "il mercato delle chiamate e degli ordini".
Questa battaglia è sintomatica di un problema più ampio nel settore dei taxi. Molti autotrasportatori autonomi faticano a guadagnare un reddito familiare dignitoso. Questo, combinato con la crescente pressione della concorrenza, può portare all’aggressività e alla disperazione. L'incidente di Eindhoven è un tragico esempio di come possano scatenarsi emozioni accese in un settore in cui la concorrenza diventa sempre più intensa.
La situazione a Eindhoven solleva interrogativi sulla regolamentazione e il controllo nel settore dei taxi. Anche se Uber sottolinea che anche i suoi autisti possono aderire ai TTO, il nocciolo del problema resta la disparità di condizioni e le tensioni che ciò comporta. Le tensioni tra gli autisti di Uber e i tassisti tradizionali nei Paesi Bassi non sono rare e gli incidenti vanno dalle proteste a possibili attività criminali. Resta difficile per i viaggiatori costruire un rapporto di fiducia con il gruppo professionale all’interno del mercato dell’imbarco.
truffatori
Un buon esempio è avvenuto ad Amsterdam, dove un folto gruppo di tassisti ha fatto irruzione nel quartier generale di Uber, gridando che la compagnia era "truffatrice". Questa azione, organizzata dal sindacato FNV, ha sottolineato la richiesta degli autisti di essere trattati come veri lavoratori autonomi o di essere dipendenti. Nonostante Uber affermi che i suoi autisti hanno guadagnato il 35% in più nell’ultimo anno e che il 94% non vuole lavorare, l’insoddisfazione rimane alta tra i tassisti tradizionali.
Un altro esempio di insoddisfazione è stata la manifestazione di oltre 200 tassisti sul Malieveld all'Aia. Questi autisti, provenienti da Amsterdam e Rotterdam, hanno protestato contro quella che considerano una concorrenza sleale da parte di Uber. La loro rabbia è stata in parte alimentata dai premi assicurativi più alti, che attribuiscono agli incidenti che coinvolgono gli autisti di Uber. Ad Amsterdam e dintorni si sono verificati tre incidenti mortali che hanno coinvolto autisti Uber tra la fine dello scorso anno e l'inizio di quest'anno, nei quali sono morte quattro persone.
Inoltre, si registra anche una preoccupante tendenza a coinvolgere i tassisti in attività criminali. Più della metà dei tassisti di Amsterdam sono stati coinvolti in un reato penale negli ultimi tre anni. I ricercatori descrivono i taxi come una copertura perfetta per agevolare le organizzazioni criminali, con 71 delle 1050 compagnie di taxi che operano ad Amsterdam identificate come "possibilmente canaglia". Negli ultimi tre anni, secondo la polizia, ad Amsterdam si sono verificati 22.339 incidenti che hanno coinvolto taxi, uno su dieci dei quali riguardava crimini violenti.
Foto solo a scopo illustrativo della stazione centrale di Eindhoven.
