Il National Mobility Data Access Point (NTM) ha preso l’iniziativa di esplorare cinque scenari per la futura gestione dell’API TOMP.
Il futuro dell’API TOMP, uno standard tecnico cruciale per le comunicazioni tra operatori condivisi e fornitori di servizi MaaS, è attualmente a un bivio. Questo standard, obbligatorio nell’accordo quadro per i sette progetti pilota MaaS del Ministero olandese delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque dal 2018 al 2022, ha già avuto un impatto significativo nel settore della mobilità con almeno cinquanta implementazioni.
Gestire in modo efficace gli standard tecnici come l’API TOMP è essenziale per la loro continua rilevanza e allineamento con le esigenze del mercato. L’attuale incertezza su come organizzare la gestione dell’API TOMP nei prossimi anni sottolinea una sfida più ampia nei settori della tecnologia e dei trasporti. La preoccupazione principale è ottenere finanziamenti per il mantenimento e l’ulteriore sviluppo dello standard. C’è anche il desiderio, e forse la necessità, di regolamentare la gestione della norma a livello internazionale, il che aggiunge un’ulteriore dimensione di complessità.
La gestione dell'API TOMP deve essere garantita a breve termine - leggi: finanziato – essere.
Il punto di accesso nazionale ai dati sulla mobilità (NTM) ha svolto un ruolo chiave nell’esplorazione di queste sfide. Hanno coinvolto esperti del settore per indagare sui possibili scenari di gestione per l'API TOMP. I risultati di questo studio sono fondamentali poiché stabiliranno la direzione per la gestione futura di questo standard influente.
L'API TOMP è unica nel suo genere: non esistono altri standard che le supportino entrambe pianificazione e pagamento, oltre a rendere possibile la prenotazione di corse MaaS. Cos'è quello lo standard soddisfa un bisogno. Ciò offre opportunità di ulteriore sviluppo Assicurazione europea e internazionale.
La situazione riflette una tendenza più ampia nello sviluppo tecnologico in cui l'integrazione delle norme e la loro gestione stanno assumendo un carattere sempre più internazionale. Ciò richiede un’attenta considerazione dei diversi interessi e la cooperazione tra le varie parti interessate del settore. Il successo dell’API TOMP e di iniziative simili dipenderà in gran parte dal modo in cui queste sfide verranno affrontate.
Onderzoek
La NTM documento “The Way Forward with the TOMP API” fornisce un’analisi approfondita delle future opzioni per la gestione dell’API TOMP, uno standard tecnico cruciale per la Mobility as a Service (MaaS). Questo standard, sviluppato su iniziativa del Ministero olandese delle Infrastrutture e della Gestione Idrica, facilita la comunicazione tra vettori e fornitori di servizi MaaS ed è già stato implementato in almeno cinquanta progetti dalla sua introduzione nel 2018.
Un tema centrale nel documento è la necessità di una governance efficace per l'API TOMP. Nonostante l’implementazione di successo in vari progetti pilota MaaS e il potenziale internazionale, l’API TOMP deve affrontare sfide nei settori della manutenzione, dell’ulteriore sviluppo e della gestione internazionale. Il finanziamento e la struttura organizzativa della gestione sono cruciali per la futura fattibilità ed efficacia dello standard.
Il rapporto conclude che nessuno dei cinque scenari proposti offre una soluzione semplice. È necessario uno sforzo significativo sia a livello tecnico che organizzativo per raggiungere una gestione sostenibile del API TOMP realizzare. Le raccomandazioni includono una consultazione del mercato, la fornitura di una soluzione a breve termine, l’esplorazione della gestione internazionale e il perseguimento dello status di standard di riferimento europeo.
e adesso?
Questa complessa situazione che circonda l'API TOMP mostra quanto siano essenziali gli standard tecnici nel panorama della mobilità di oggi, ma anche quanto possa essere difficile gestire e finanziare efficacemente questi standard in un settore in rapida evoluzione e interconnesso a livello internazionale.
Le raccomandazioni rappresentano ottimi passi successivi verso l'analisi di alto livello di questo rapporto. Il Comitato Strategico potrebbe dare istruzioni affinché la consultazione del mercato venga effettuata con breve preavviso. Il comitato consultivo sul cambiamento può quindi consigliare lo scenario da scegliere e descrivere l'impatto sul sostegno e sulle finanze. Sulla base di questi risultati, il comitato strategico può determinare l'ulteriore linea d'azione e prendere una decisione adeguata sullo scenario desiderato.
NTM
NTM, esso Dati sulla mobilità del punto di accesso nazionale, supporta gli standard tecnici MaaS dal 1° gennaio 2023. In questo modo aiutano la comunità (partnership) dei comuni, i fornitori di servizi MaaS e gli operatori a sviluppare ulteriormente gli standard che già utilizzano.
Uno strumento importante per il successo del MaaS è l’uso dei dati sulla mobilità. Se vogliamo che i viaggiatori possano prenotare e pagare il loro viaggio in un unico posto, i dati di tutti i vettori devono essere conosciuti, disponibili, utilizzabili e affidabili. L’interoperabilità gioca un ruolo importante in questo. NTM renderà possibile tutto ciò supportando le comunità con i tre standard MaaS: TOMP-API, CDS-M e Open Wheels.
NTM supporta inoltre il Comitato Strategico ed è (temporaneamente) presidente del neo costituito Change Advisory Board (CAB). Questo comitato valuta le modifiche e le estensioni proposte all'interno degli standard e stima l'impatto su governi e vettori.
