Le esperienze maturate dal progetto pilota verranno utilizzate per quello olandese contributo ai negoziati sulla summenzionata proposta della CE.
Il governo olandese ha annunciato che il 10 gennaio 2024 inizierà il progetto pilota del programma Digital Travel Credential (DTC), un'iniziativa per documenti di viaggio digitali. Questo programma innovativo, progettato per rendere più efficienti i processi di frontiera, rappresenta un progresso significativo nel come i viaggiatori gestiscono la documentazione ufficiale.
Il progetto pilota DTC è una risposta alle intenzioni della Commissione Europea di emanare una bozza di regolamento per la digitalizzazione dei documenti di viaggio nel 2024. Il concetto DTC, in base al quale un viaggiatore condivide i propri dati con le autorità di frontiera e/o le compagnie aeree prima del viaggio, è progettato per semplificare le procedure di frontiera e accelerare il flusso di viaggiatori in buona fede ai valichi di frontiera affollati.
Il progetto pilota olandese, frutto della collaborazione tra vari ministeri, la Polizia Militare Reale, il National Identity Data Service, KLM, Schiphol e il fornitore di tecnologia Idemia, è aperto ai titolari di passaporto olandese, belga e canadese di età pari o superiore a 18 anni che viaggiano su un volo KLM da Dal Canada ai Paesi Bassi. Questi partecipanti pilota creano essi stessi un DTC leggendo il chip del loro passaporto tramite un'applicazione per smartphone appositamente sviluppata. Una parte importante di questo processo è scattare un selfie, che viene poi confrontato con la foto nel chip del passaporto per verificare l'identità del viaggiatore.
Questa tecnologia avanzata offre potenziali vantaggi sia per i viaggiatori che per le autorità di controllo delle frontiere. Ad esempio, la Polizia Militare Reale può effettuare alcuni controlli prima dell’attraversamento della frontiera, rendendo il processo alla frontiera stessa più rapido ed efficiente. All'arrivo, i partecipanti pilota possono utilizzare un cancello 'tap & go', dove la foto del viaggiatore viene confrontata con la foto del chip del passaporto.
Il DTC avvantaggia anche il processo di imbarco sugli aerei, che attualmente prevede controlli visivi da parte dei dipendenti delle compagnie aeree. L’uso della verifica biometrica dei passeggeri può rendere questo processo più affidabile ed efficiente.
In conformità con il GDPR (Regolamento generale sulla protezione dei dati), la privacy dei partecipanti al progetto pilota è rigorosamente protetta. Prima della partenza verrà richiesto ai partecipanti il consenso esplicito al trattamento dei dati personali, consenso che potrà essere revocato in qualsiasi momento. È importante sottolineare che il DTC non sostituisce il passaporto fisico; i viaggiatori devono comunque portare con sé i propri documenti fisici.
I risultati di questo progetto pilota verranno comunicati alla Commissione europea e forniranno importanti spunti per lo sviluppo della futura legislazione in questo settore. Queste esperienze contribuiranno anche agli sforzi olandesi nei negoziati sulle proposte della Commissione europea.
