Basta superare le barriere ferroviarie che cadono, mentre le luci del passaggio a livello già lampeggiano: già non era consentito, ma ora puoi anche essere flashato e ricevere una multa.
In una nuova misura per migliorare la sicurezza stradale, ProRail, in collaborazione con il Pubblico Ministero, ha iniziato a installare autovelox ai passaggi a livello in tutti i Paesi Bassi. Questo sviluppo è in risposta alla continua tendenza dei conducenti di automobili, ciclomotori, camion e autobus a ignorare i segnali rossi ai passaggi a livello, un’azione che non solo è illegale ma anche pericolosa per la vita.
L'introduzione di questo nuovo metodo di applicazione è stata resa possibile in parte grazie al sostegno finanziario del Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica. I primi test con questo sistema hanno avuto luogo a Bunnik, dove è stata testata l'efficacia delle telecamere. Questi test sono stati ora completati e hanno lasciato il posto all'effettiva applicazione delle norme. In caso di violazione, i conducenti ora possono contare su multe salate, che vanno fino a 280 euro per automobilisti, motociclisti e camionisti. La sanzione prevista per i conducenti di ciclomotori e ciclomotori leggeri è stata fissata a 190 euro.
Harro Homan, direttore regionale di ProRail, sottolinea che lo scopo di questa misura non è quello di emettere multe, ma di cambiare il comportamento degli utenti della strada. Fa riferimento a un precedente processo di Hilversum, dove dopo sei mesi il numero delle violazioni era diminuito del 50%. “Ignorare l’impianto ferroviario porta a situazioni pericolose per la vita. Sappiamo che allora gli autovelox funzionano", afferma Homan. Si prevede che questa nuova misura contribuirà a migliorare la sicurezza sia su rotaia che su strada.
Le telecamere inducono le persone a cambiare il loro comportamento. Ciò rende la ferrovia e la strada più sicure.
Le telecamere avanzate sono state sviluppate appositamente per rilevare le violazioni ai passaggi a livello. Questi sistemi intelligenti analizzano le immagini e le memorizzano in caso di potenziale violazione. Le immagini vengono poi valutate da speciali agenti investigativi e, se vengono riscontrate violazioni, l'autista riceve una multa a casa tramite il CJIB.
Dopo il successo dell'implementazione a Bunnik, ProRail prevede di avviare discussioni con altri comuni per un'ulteriore implementazione di questo sistema. Vengono presi in considerazione circa 40 passaggi a livello. Ogni situazione richiede un approccio unico, adattato alla situazione specifica del traffico di ciascun comune e passaggio a livello.
