Rover non vede il motivo di creare ulteriori ostacoli per i passeggeri del NS.
Le Ferrovie olandesi (NS) stanno apportando una modifica al sistema del Samenreiskorting che, secondo l'organizzazione, dovrebbe semplificare il sistema ed evitare abusi. Tuttavia, l'associazione dei viaggiatori Rover critica questo adeguamento in quanto inutilmente complesso e un ostacolo all'uso dei trasporti pubblici.
Dal 22 aprile 2024 non sarà più possibile caricare il Samenreiskorting direttamente sulla chip card OV presso i distributori automatici di biglietti NS. NS sta invece introducendo un sistema di Samenreiscode, che devono essere generati online dagli abbonati NS e poi condivisi con gli altri viaggiatori via email o WhatsApp. Questi codici possono essere utilizzati entro tre giorni per ordinare un Samenreisticket Off-Peak o collegarlo a un abbonamento NS Flex.
Questo nuovo processo segna un chiaro passaggio dall’interazione fisica con un distributore automatico di biglietti a un sistema completamente digitale, dove NS spera di evitare ambiguità e discussioni al distributore automatico di biglietti. Secondo il NS, la misura dovrebbe contribuire a limitare i viaggi con estranei, cosa che l'organizzazione vede come un uso indesiderato del Samenreiskorting.
NS vuole aumentare il fattore prezzo della prima classe rispetto alla seconda classe a 1,7. Ciò è in linea con la loro ricerca dello scorso anno sull'apprezzamento della prima classe, sull'effetto della mancata indicizzazione della prima classe e sull'interesse dei viaggiatori per la prima classe. L'anno scorso Rover ha quindi fornito consigli positivi su un precedente aumento. In linea con gli anni precedenti, quest'anno ti consiglieranno positivamente sulla tua nuova proposta, visti i risultati di questa ricerca.
Rover, l'associazione dei viaggiatori, è in piedi critico verso questa innovazione. Freek Bos, direttore della Rover, esprime dubbi sulla necessità di questa misura. Sottolinea che non ci sono prove chiare che i viaggiatori abusino in modo massiccio del sistema viaggiando con estranei. Inoltre, da sempre è possibile portare con sé un massimo di tre persone con lo sconto del 40%, una soluzione nata per fare concorrenza all'auto – che spesso viaggia con quattro persone a tariffa fissa. Rover vede il nuovo obbligo dei codici di viaggio Together come una complicazione inutile che rende difficile l'utilizzo del treno, soprattutto per i gruppi di amici.
Una proposta della NS di limitare a tre volte al mese il numero di volte in cui gli abbonati possono richiedere il Samenreiskorting non è possibile obiezioni di Rover e altre organizzazioni dei consumatori. Ciò significa che i viaggiatori possono continuare a utilizzare il Samenreiskorting in modo illimitato, a condizione che seguano la nuova procedura e viaggino con un massimo di tre conoscenti.
Il cambiamento nel sistema Samenreiskorting riflette una tendenza più ampia nel trasporto pubblico verso la digitalizzazione e l’uso della tecnologia per semplificare i processi. Tuttavia, resta la questione se questo progresso tecnologico non vada a scapito dell’accessibilità e della facilità d’uso per il viaggiatore medio.
