Dirigir sem parar: a dura realidade de uma DHL…
A política levanta questões sobre a justiça e razoabilidade das práticas de trabalho da DHL. A carga de trabalho diária dos entregadores de encomendas é um tema muito discutido, mas raramente conseguimos vislumbrar…
UE: luz verde para a revolução das bicicletas põe os pedais em movimento
A União Europeia deu um passo importante para reduzir as emissões dos transportes ao adoptar a Declaração Europeia sobre Ciclismo. Esta iniciativa, que faz parte…
Um melhor transporte estudantil requer uma análise aprofundada do VNG…
O financiamento do transporte estudantil é uma tarefa municipal, da qual os municípios são financeiramente responsáveis. Todos os dias, 72.000 mil crianças utilizam algum meio de transporte estudantil. Felizmente, as coisas geralmente vão bem, mas…
A política de corte é muitas vezes uma batalha entre o município e os residentes
O programa de manejo do gramado levou inadvertidamente a outro problema. Pode parecer surpreendente, mas a política de corte de um município pode certamente influenciar a mobilidade de…
Política de incentivo ao hidrogénio na mobilidade
Carta ao Parlamento sobre o início de uma política de incentivo ao hidrogénio na mobilidade. O Secretário de Estado Heijnen (IenW) informou a Câmara dos Representantes sobre o desenvolvimento de postos públicos de abastecimento de hidrogénio de 2022 a 2025. Estimular o hidrogénio na mobilidade…
Haia ajusta política para serviços de entrega flash
Haia é o primeiro município holandês a alterar os seus planos de zoneamento, o que significa que novos serviços de entrega rápida já não podem estabelecer-se em áreas comerciais de Haia. O município preferiria ver esta atividade com muitos movimentos de transporte...
EasyJet vai ajustar política de bagagem de mão a partir de fevereiro
A companhia aérea EasyJet anunciou recentemente num comunicado de imprensa que a sua política para bagagem de mão a bordo mudará a partir de 10 de fevereiro de 2021. A nova política significa que todos os clientes só…
Novas regras e política de táxis em Amsterdã a partir de 2020
A cidade está um pouco mais movimentada novamente, mas os taxistas ainda não percebem muito. No entanto, as preocupações não acabaram por enquanto. A ascensão dos aplicativos de táxi tornou o táxi…
A KLM ajustará apenas a política de cupons para o futuro
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Sob pressão da política europeia, a KLM dará agora aos seus clientes a opção de pedir o seu dinheiro de volta se o seu voo…
Conselho de Segurança Holandês chega com conclusões surpreendentes
O Conselho de Segurança Holandês chegou à dolorosa conclusão de que tanto a categoria de ciclomotores especiais como o procedimento para a sua admissão apresentavam lacunas significativas. A categoria especial de ciclomotores foi criada…
Carta de progresso sobre política de táxi para a Câmara dos Representantes
A qualidade do mercado de táxis e da política de táxis é regulamentada a nível nacional e os requisitos, portanto, aplicam-se a todos os operadores e motoristas de táxi. O mesmo se aplica aos requisitos que podem ser impostos localmente...