Cabinetul a promis VDL Nedcar să contribuie activ la păstrarea fabricii și a ocupării forței de muncă. În acest scop, cabinetul continuă contacte strânse cu VDL Nedcar și alte părți implicate, iar Agenția Olandeză pentru Investiții Străine (NFIA) este implicată intens în procesul de achiziție pentru noi clienți.

În timpul discuției privind bugetul EZK din 4 și 5 noiembrie trecut, deputatul Graus a depus o moțiune prin care solicita guvernului să ajute cu un plan integrat pentru dezvoltarea ulterioară și verificarea în viitor a VDL Nedcar.

În ceea ce privește dezvoltarea zonei din jurul fabricii Nedcar, Ministerul Afacerilor Economice și Climei (EZK) și-a asumat un angajament condiționat de 6,8 milioane EUR față de planurile inițiale de 41 milioane EUR. Dacă șoseaua de centură suplimentară din jurul parcului de afaceri VDL Nedcar continuă, EZK va contribui cu 2,5 milioane de euro la costurile suplimentare de 22 de milioane de euro. Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor contribuie la o mai bună conexiune între VDL NedCar și A2, ceea ce beneficiază de accesibilitatea VDL NedCar.

Acum depinde de VDL Nedcar, care poate estima cel mai bine unde se află posibilitățile și orice obstacole, să elaboreze abordarea mai detaliată și să indice ce este necesar în acest sens. Ulterior, ministrul Wiebes va concretiza în continuare implicarea și rolul autorităților centrale și locale și al altor părți relevante.

Citiți și: BMW vrea să scape de contractul cu VDL Nedcar pentru construcția BMW X1