În Marea Britanie, există investiții semnificative în vehicule electrificate pentru a reduce poluarea aerului în marile orașe. Chiar și icoana britanică - London Cab - are în zilele noastre un sistem de propulsie electrificat. Boris Johnson este dispus să plătească mai mult de 3 miliarde de euro pentru asta. Bani care ar trebui folosiți pentru a instala stații de încărcare în toată țara și pentru a construi fabrici de giga pentru baterii durabile.
Marea Britanie ar putea părăsi Uniunea Europeană, dar planul climatic al premierului Boris Johnson este mult mai strict în ceea ce privește emisiile de mașini decât varianta europeană. O intenție ambițioasă, spun experții. Cu siguranță în comparație cu ceea ce impune Europa în prezent. Europa cere ca 2030% din mașinile noi să fie cu emisii reduse până în 35. Potrivit jurnalistului Koen Baumers de la Ziar Vânzarea de vehicule noi diesel și pe benzină este interzisă până în 2030.
„Asta ne permite să încetăm vânzările de mașini noi pe benzină și diesel până în 2030”, scrie Johnson într-un articol de opinie în Financial Times. „Vânzarea de mașini hibride care pot parcurge o distanță semnificativă fără a produce CO2 iese din evacuare, permitem până în 2035. ”
Producătorii auto nu se tem de ceea ce urmează. Conform federația belgiană Febiac este Industria auto este pregătită să facă trecerea complet electrică până în 2030. Conform ZERauto.nl Regatul Unit are în prezent aproximativ 24.000 de puncte de încărcare în 9.000 de locații. Nu suficient pentru a încărca numărul tot mai mare de PHEV și EV. Prin urmare, guvernul britanic investește aproape 50 de milioane de euro în start-up-uri care dezvoltă o nouă infrastructură de încărcare.
Citiți și: Olanda are un camion electric greu mai bogat
