Aeroportul Eindhoven a luat act de „Sfaturile suplimentare privind reducerea zgomotului Aeroportul Eindhoven” de Pieter van Geel prezentate Camerei Reprezentanților pe 15 decembrie. Aeroportul salută faptul că există acum sfaturi clare și că este clar cum vom intra în faza următoare împreună cu regiunea. Aeroportul se concentrează acum pe termen mediu până în 2026, în consultare cu Eindhoven Airport Consultation (LEO) - care include și rezidenții locali și municipalitățile - pentru a concretiza un standard pentru reducerea zgomotului în 2026 și criteriile de evaluare, așa cum a propus Van Geel.
Aeroportul Eindhoven sprijină sistemul ciclic propus de stabilire a unui standard pentru reducerea zgomotului pe termen mediu și de stabilire a unei ținte pentru aceasta pe termen lung, care va fi convertită într-un standard după o evaluare. Aeroportul sprijină propunerea de a construi într-un moment de evaluare spre obiectivul 2030 din 2026. Reînnoirea flotei cu 60% în 2030 ca punct de plecare pentru reducerea poluării fonice este încă în picioare pentru Aeroportul Eindhoven. Progresul reînnoirii flotei / inovației tehnologice și efectele sale pozitive asupra expunerii la zgomot ar trebui evaluate periodic folosind cele mai recente date cunoscute. Sistemul periodic pe care îl recomandă Van Geel este un instrument bun în acest sens.
Aeroportul Eindhoven a luat deja diverse măsuri pentru a reduce poluarea fonică. Începând cu 25 octombrie a acestui an, nu mai există zboruri programate după ora 23.00:41.500 și va exista un stimulent în tarifele aeroportuare pentru a stimula desfășurarea celei mai recente flote la Eindhoven. În plus, numărul mișcărilor de zbor a fost înghețat la 2022 până în 2022 inclusiv, iar spațiul de zgomot va fi puțin mai mic în XNUMX, deoarece așa-numita marjă meteo nu mai este inclusă în permis. Aeroportul Eindhoven le raportează acest lucru .
Citiți și: Aeroportul Eindhoven continuă să îmbunătățească aeroportul
