Recent, De Lijn a publicat noul dosar de selecție pentru programul de sisteme de autobuze electrice (EBS) printr-o ofertă pe etape. Acest program este o parte importantă a ecologizării flotei lui De Lijn. Scopul este de a opera centrele orașelor flamande fără emisii în prima fază până în 2025, așa cum se prevede în acordul de coaliție flamand. Primele e-autobuze ale acestei licitații vor fi introduse în etape din 2023.
Reporniți fișierul de selecție
La sfârșitul anului 2019, De Lijn a lansat dosarul de selecție inițială după aprobarea de către consiliul de administrație. Electrificarea flotei de autobuze de la De Lijn este o problemă deosebit de complexă și strategică. După pregătirea specificațiilor și demararea cu toate părțile interesate implicate, a apărut că ar fi adecvată o optimizare și, prin urmare, o modificare a configurării sarcinii. De Lijn a identificat puncte din diverse domenii (tehnice, operaționale, financiare, strategice) care trebuiau ajustate înainte de a continua cu licitația. De aceea, consiliul de administrație a decis pe 8 iulie 2020 să întrerupă și să liciteze din nou.
O consultare pe piața internațională cu potențiali furnizori și cu autoritățile și operatorii de transport a confirmat complexitatea dosarului. Informațiile din această consultare de piață au fost incluse în licitația pe etape care a fost aprobată astăzi de consiliul de administrație al De Lijn. Într-o primă fază, De Lijn va publica ghidul de selecție pentru patru sub-repartizări: livrarea a aproximativ 200 de e-autobuze, livrarea infrastructurii de tarifare pentru aceste e-autobuze, repartizarea de consultanță pentru asistarea lui De Lijn în conversia a douăzeci de depozite și repartizarea de consultanță pentru a-l ghida pe De Lijn în implementarea programului EBS. Într-o etapă următoare, De Lijn va face o selecție pe baza competenței dovedite din partea candidaților care aplică și le va cere să trimită o ofertă. În prezent, De Lijn estimează valoarea combinată a ofertelor la maximum 180 de milioane de euro.
Fără emisii în centrele flamande
Această primă fază a recompensării este o parte crucială a strategiei lui De Lijn de a opera centrele flamande în mod fără emisii până în 2025. Această misiune face parte din acordul coaliției flamande. Începând din 2019, De Lijn a comandat doar autobuze e-hibride cu emisii reduse care au cea mai avansată tehnologie de reducere a emisiilor de particule, NOX și CO.2 la minimum. Cu e-autobuzele, emisiile vor fi reduse complet la 0, ceea ce va aduce beneficii sănătății în cele mai dens populate părți ale Flandrei.
Roger Kesteloot, director general: Pentru a atinge obiectivul conducerii fără emisii în centrele urbane până în 2025, De Lijn nu se va baza doar pe utilizarea autobuzelor complet electrice în propria flotă de vehicule, ci și pe operatorii privați care sunt activi în zonele urbane și pe flota de autobuze hibride, echipate cu geofencing, care va trece prin urmare la conducerea complet electrică în centrul orașului. Ambiția pentru orizontul 2035 este transportul public cu emisii zero în toată Flandra.
Proiecte de start-up
În luna septembrie a acestui an, De Lijn a propus un proiect de pornire în Leuven, unde 6 autobuze complet electrice circulă pe o linie de oraș. Alte două proiecte de start-up în Anvers și Gent vor urma mai târziu. Pe baza acestor proiecte de pornire, De Lijn poate acumula o mare experiență în utilizarea autobuzelor electrice. În acest fel, De Lijn se pregătește pentru tranziția pe scară largă la transportul public electric în Flandra. De Lijn le raportează acest lucru în acest comunicat de presă .
Foto de mai sus: banca de imagini De Lijn.
