Din 2010, tarifele maxime pentru transportul cu taxiul au fost indexate anual. Acest lucru se face pe baza indicelui tarifar național (LTI). Pentru 2021, calculul arată un LTI de 0,91%. Aceasta înseamnă că sumele fixe, sumele pe kilometru și sumele pe minut sunt crescute cu aceasta. Același lucru se aplică tarifului pe care transportatorul, dacă este convenit cu consumatorul, îl poate percepe pentru perioada de așteptare la începutul călătoriei.
Dacă operatorii de taxi aleg să își ajusteze tarifele pe baza noilor tarife maxime (indexate), acest lucru poate duce la costuri de conformitate, cum ar fi ajustarea taximetrului, descărcarea și completarea noilor carduri tarifare și înlocuirea cardurilor tarifare în interior și în exterior. taxiul. Dacă toate companiile de taxi efectuează aceste acțiuni, costurile totale sunt de 861.000 EUR. Aceasta se ridică la 21,00 EUR pe vehicul cu taxi.
consultare
Autoutilitară pentru uși consultare internet tuturor li s-a oferit posibilitatea de a răspunde la un proiect al acestei scheme. Aceasta respectă articolul 106 din Legea privind transportul de pasageri din 2000, prin care autoritățile menționate în aceasta sunt informate cu privire la începerea consultării pe internet. Într-un răspuns, asociația de călători Rover a oferit sfaturi pozitive cu privire la acest sistem, deoarece este în conformitate cu sistemul LTI.
Răspunsul de la Royal Dutch Transport (KNV) susține indexarea cu așa-numitul indice de dezvoltare a costurilor NEA, deoarece ar fi cel mai adaptat industriei de taxi și pentru abolirea ratelor maxime statutare, deoarece acestea nu s-ar încadra pe o piață liberalizată. Trebuie subliniat faptul că tarifele maxime nu se aplică transportului contractual și transportului cu taxi oferit la un tarif fix pe călătorie convenit în prealabil cu călătorul. Schema va intra în vigoare la 1 ianuarie 2021.
