Se caută cauza problemelor cu autobuzele electrice Keolis. Noile autobuze electrice se confruntă cu o serie de probleme de pornire. Keolis a început să utilizeze autobuzele electrice la mijlocul lunii decembrie, când a început și noul orar Rrreis. În total, se referă la mai mult de 250 de autoutilitare Fabricat în China, care operează în părți din Overijssel și Gelderland. Autobuzele se opresc în mod regulat și încălzirea nu funcționează, poate pentru a economisi bateriile.

Modelele care urmează apoi în caz de probleme în timpul începerii unei noi concesii au fost urmate cu grijă. Grupul liberalilor conservatori independenți a pus acum întrebări scrise despre problemele cu autobuzele. De exemplu, vor să știe dacă ar fi putut fi mai puține probleme dacă ar fi fost alese autobuzele de la VDL, un producător olandez de autobuze. Furnizorul de software a fost, de asemenea, sub foc, deoarece fără anchete prealabile, potrivit purtătorului de cuvânt, problemele se datorează software-ului.

Aproape 900 de șoferi au trebuit instruiți pentru a opera cea mai mare flotă electrică din Europa. Au fost multe probleme, deoarece Keolis a comis fraude în timpul procedurii de licitație. În 2022, o altă companie trebuie să preia transportul în regiunea IJssel-Vecht. Noile autobuze chineze ar putea continua să circule.

Citiți și: Keolis pierde contractul definitiv, dar execută o concesiune de urgență